Opel har anmeldt den nåværende generasjonen av Opel Corsa fra topp til bunn. Sluttresultatet ble en modell som i praksis er helt ny, til tross for at man tar utgangspunkt i den gamle. Oppdag alle nyhetene i denne tyske bestselgeren.
Opel har nettopp sluppet de første offisielle bildene av nye Opel Corsa. En modell, selv om den starter fra bunnen av den nåværende modellen, har gjennomgått så mange endringer så omfattende at den kan betraktes som en helt ny modell. Det blir det femte elementet i en familie som allerede har vært aktiv i 32 år og har nesten 12 millioner solgte enheter bare i Europa.
SE OGSÅ: Første gang nye Opel Corsa ble tatt «uforberedt»
På utsiden er frontdesignet på linje med Opel ADAM, mens bakdelen har en mer oppdatert stil og horisontalt orienterte frontlykter. Foran er det en fremtredende grill og lysgrupper som inkluderer "vinge"-signaturen gjennom LED-belysning. En funksjon som er en del av Opels nye stilspråk. Bare kroppsprofilen kan avsløre noen likheter med generasjonen som fortsatt er i drift.
Fullstendig overhalt interiør: IntelliLink gjør huset ære
Men det var i innlandet Opel gjorde det største bruddet med fortiden. Den helt nye kabinen har veldefinerte, langstrakte linjer og sofistikerte materialer. Med fokus på ergonomi, velvære og et kvalitetsmiljø, ble interiøret i nye Corsa sentrert om et dashbord designet med horisontale linjer som visuelt forsterker plassen inne. IntelliLink-systemet, med en syv-tommers fargeberøringsskjerm, er plassert i midtkonsollen. Et system som tillater tilkobling av eksterne enheter, både iOS (Apple) og Android, og aksepterer talekommandoer.
Blant de mange tilgjengelige applikasjonene er BringGo for navigasjon og Stitcher og TuneIn for internettradio og podcaster. Opel foreslår også en "dokk" for "smarttelefoner", som lar deg fikse enhetene og lade opp batteriene.
Den nye Corsa-generasjonen tilbyr også et komplett utvalg av førerassistentsystemer. Dette er bi-xenon-retningslysene, blindvinkelvarselet og Opel Eye-kameraet – med trafikkskiltgjenkjenning, filskiftevarsling, automatisk nær-/fjernlys, avstandsindikering til kjøretøyet foran og varsling om forestående kollisjon. For å sikre maksimal sikkerhet bruker kollisjonsvarslingen et rødt varsellys som projiseres på frontruten.
Nytt utvalg av motorer: 1.0 Turbo ECOTEC er selskapets stjerne
Et av de største høydepunktene til femte generasjon Corsa ('E') er under panseret. Det er den splitter nye 1.0 Turbo tresylindret, med direkte bensininnsprøytning, en motor som er en del av den enorme motorfornyelsesplanen som Opel nylig lanserte. En ny 1.0 Turbo ECOTEC bensinmotor utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse debuterer. Denne nye tresylindrede motoren med direkte innsprøytning vil ha en effekt på 90 eller 115 hk. Denne thrusteren bruker den nyeste teknologien og er den eneste 1.0 trisylinderen i serieproduksjon som har balanseaksel, med klare fordeler når det gjelder jevnhet og vibrasjoner.
Å HUSK: Presentasjon av den tresylindrede SIDI-motorserien
I serien fra fabrikk vil motorutvalget inkludere en ny 1.4 Turbo med 100 hk kraft og 200 Nm maksimalt dreiemoment, samt nye utviklinger av de velkjente 1.2 og 1.4 atmosfæriske motorene. Turbodieselalternativet vil bestå av 1.3 CDTI, tilgjengelig i to effektnivåer: 75 hk og 95 hk. Det skal bemerkes at dieselvariantene ble fullstendig revidert og nå overholder utslippsstandarden Euro 6. Ved lansering vil den mer økonomiske Corsa-versjonen – med 95 hk, femtrinns manuell girkasse og Start/Stopp – bare slippe ut 89 g/ km CO2. Våren 2015 kommer andre lavutslippsversjoner.
Begge versjonene av direkteinnsprøytningen 1.0 Turbo vil være utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse som er helt ny og ekstremt kompakt. En del av utvalget vil også være den nyeste seks-trinns automatgirkassen og en ny manuell robotgirkasse Easytronic 3.0, mer effektiv og jevn.
Full kontroll: ny fjæring og ny styring
Med ny fjæring og styring har stabiliteten i rett linje og svinger blitt forbedret takket være et 5 mm lavere tyngdepunkt, stivere underramme og ny fjæringsgeometri. Evolusjonene som opereres med tanke på demping gir den også større kapasitet til å filtrere og absorbere veiujevnheter. Denne utviklingen er en av de viktigste i hele prosjektet.
Som i dagens Corsa kan chassiset ha to konfigurasjoner: Comfort og Sport. Sport-alternativet vil ha 'hardere' fjærer og dempere, samt forskjellig styregeometri og kalibrering, noe som sikrer mer direkte respons.
SE OGSÅ: Den mest radikale versjonen av Opel Adam har 150 hk kraft
Femte generasjon av Opels bestselger har verdenspremiere planlagt til Paris World Motor Show, som åpner 4. oktober. Produksjonen starter før slutten av året ved Opels fabrikker i Zaragoza, Spania og Eisenach, Tyskland. Bli med galleriet og videoene:
