Volkswagen solgte tusenvis av pre-produksjonsbiler ... og det kunne den ikke

Anonim

Konsekvensene av Dieselgate merkes fortsatt, men her er nok en skandale i horisonten for det tyske selskapet. I avanserte nyheter av Der Spiegel, Volkswagen solgte 6700 pre-produksjonsbiler som ble brukt mellom 2006 og 2018 . Hvordan kan dette være et problem?

Forproduksjonsbiler er i utgangspunktet testbiler, men de brukes også som visningsbiler i salonger, eller til mediepresentasjoner. Dens rolle er kvalitativ verifisering. , både av kjøretøyet og av selve produksjonslinjen — noe som kan føre til endringer i komponenter eller i selve samlebåndet — før selve serieproduksjonen starter.

På grunn av deres formål kan ikke pre-produksjonsbiler selges til sluttkunder - de kan ha de mest varierte typene defekter, enten kvalitative eller enda mer alvorlige - og er vanligvis ikke sertifisert eller homologert av reguleringsorganer.

Volkswagen Beetle Final Edition 2019

I virkeligheten er din skjebne vanligvis din ødeleggelse — se eksemplet på disse Honda Civic Type R...

Abonner på vår Youtube-kanal

6700 førproduksjonsbiler solgt

Der Spiegel rapporterer at en intern revisjon fastslo eksistensen av 9000 enheter med "uavklart konstruksjonsstatus", bygget mellom 2010 og 2015; den tyske publikasjonen hever dette tallet til 17 tusen eksperimentelle enheter (pre-produksjon) bygget, men mellom 2006 og 2015.

Volkswagen innrømmer nå det er totalt 6700 pre-produksjonsbiler som ble solgt mellom 2006 og 2018 - rundt 4000 biler ble solgt i Tyskland, mens resten ble solgt i andre europeiske land så vel som USA.

Volkswagen informerte i september i fjor til KBA - den tyske føderale transportmyndigheten - at den beordret en obligatorisk innsamling av kjøretøy. Disse bør imidlertid ikke repareres. Siden noen av disse kjøretøyene klart kan avvike fra de som produseres senere i serier, foreslår Volkswagen å kjøpe dem tilbake og trekke dem tilbake fra markedet.

Bare Volkswagen-biler ser ut til å være involvert, uten referanser til noen av de andre merkene i det tyske konsernet. Tyske myndigheter diskuterer nå hvordan de skal håndtere saken - Volkswagen hevder at pre-produksjonsbiler kan selges, men må ha tillatelse til det - med den endelige dommen som sannsynligvis vil resultere i en bot på tusenvis av euro for hver enhet som berøres.

Kilde: Der Spiegel

Les mer