Avsløringen ble gjort av den mest ansvarlige for Nissans design, spanjolen Alfonso Albaisa, da han i et intervju med britiske Autocar garanterte at andre generasjon av Juke "ikke vil ligne mye på den nåværende", ikke engang "med IMx eller med nye blad”.
Ifølge Albaisa vil den nye Juke være en slags "urban meteor, med en selvsikker holdning!". Vi vet egentlig ikke hva dette betyr, men det virker for oss som et farvel til leieformene som preget den første generasjonen.
På spørsmål om ryktene om at designet som ble presentert i utgangspunktet vil ha blitt sendt tilbake for å bli gjort om, forsvarte spanjolen at den nye Juke "sikkert vil komme snart. Nå vet jeg ikke hvor den historien kom fra. Sannheten er at bilen ikke ble sendt tilbake, den fortsetter å ha en veldig kul holdning, i tillegg til all holdningen som allerede er kjent”.
Alfonso Albaisa, Nissan Design General ManagerUtfordringen var selvfølgelig lettere med den første Juke, ikke minst fordi det ikke var noe lignende. På den annen side skyldtes suksessen også dens ekstreme image. Noe som betyr at den nye generasjonen ikke bare kan være en avledning eller utvikling av den første, og fortsatt kalles Juke. I så fall bør vi endre navnet til Nancy eller noe sånt
Ny Juke neste år
Ifølge Autocar skal den nye Juke komme allerede i 2019. Selv om det gjenstår å bestemme med hvilken plattform, om den nåværende (V-Platform) eller fremtiden (CMF-B) til neste Renault Clio, og med hvilke motorer — den engelske publikasjonen snakker om et veddemål på blokker på tre sylindre 898 cm3 og fire sylindre 1197 cm3 turbo, med effekter mellom 90 og 115 hk, samt en 1,5 Diesel på 110 hk, med permanent firehjulsdrift.
Alt dette trenger imidlertid fortsatt offisiell bekreftelse.
En salgssuksess... for å fortsette?
Husk at den første generasjonen av Juke ble presentert på bilutstillingen i Genève i 2010, og bidro til slutt til eksplosjonen av undersegmentet, som etter kraftig vekst nådde 2016, med totalt 1,13 millioner biler solgt i år alene.
Imidlertid peker prognoser allerede til en dobling av dette tallet i 2022.
Når det gjelder Juke, klarte den å overgå de 100 tusen solgte enhetene gjennom hele livssyklusen på fire forskjellige år. Vil Nissan være i stand til å gjenta vinnerformelen til Juke med nye krydder?