Giulia og Stelvio er de viktigste telekortene til den nye Alfa Romeo. En klar innsats på premiumsegmentet og på samme måte på modeller med global rekkevidde. Men det ser ut til å bli stadig mer ukjent hvilke fremtidige modeller som vil følge de nåværende, med de stadige endringene i de annonserte planene.
Vi har allerede rapportert her at det ikke skal være noen etterfølgere for MiTo eller Giulietta. Hvorfor? Dette er modeller som tilhører segmenter der det europeiske markedet er det eneste som gir levedyktige betingelser for å blomstre.
Alfa Romeos mål er å være et globalt premiummerke. Dette innebærer å utvikle modeller som er salgbare i alle markeder. Blant annet skiller Nord-Amerika og Kina seg ut.
Ressursene til det italienske merket, som for øyeblikket er begrenset, tvinger svært veloverveide beslutninger om de neste modellene.
Du vet allerede hvor dette går...
Hvis det er én type kjøretøy som ser ut til å være vellykket over hele verden, er det SUV-er.Alfa Romeo selv har allerede debutert i SUV-er med Stelvio. Men han vil ikke være den eneste. Nye rykter forsterker at det vi så i den siste planen til merket var riktig. Fremtidige modeller vil være SUV-er.
Historisk kjent for sine sporter og modeller med sterk estetisk appell, dynamikk og ytelse, på slutten av dette tiåret burde den vanligste typen bil i utvalget til det italienske merket være SUV.
Merket vil legge til to nye SUV-er til sitt utvalg, plassert over og under Stelvio. Kanskje av størst interesse for det europeiske markedet vil forslaget til C-segmentet være. Giulietta har kanskje ingen etterfølger, men plassen i segmentet forventes å bli fylt av en SUV, eller rettere sagt en crossover. Med andre ord en modell som ligner på Mercedes-Benz GLA eller fremtidens BMW X2.
Den andre SUV-en vil være større enn Stelvio og vil ha modeller som BMW X5/X6 som sine viktigste rivaler. Det er sannsynlig at begge kommer fra Giorgio-plattformen, den samme som utstyrer Stelvio og Giulia. Selv om det fortsatt er tvil om bruken av denne basen for det mest kompakte forslaget.
Alfa Romeo, også et SUV-merke
SUV-er, SUV-er og flere SUV-er... Også Alfa, for å forbli relevant, må omfavne denne nye eksistensmåten. Og gitt den tilsynelatende ufeilbarlige suksessen til SUV-er, som ikke bare gir salg, men også overlegen lønnsomhet, har Alfa Romeo, nærmest som en forpliktelse, til å følge denne veien.
Bare se på eksemplet med Porsche, eller nylig, Jaguar. Sistnevnte har allerede i F-Pace, Stelvios rival, sin bestselgende og mest lønnsomme modell. Det er noe Alfa Romeo ikke kan være likegyldig til.