Trenden er ikke ny: Kundene spør etter flere og flere SUV-er. En etterspørsel som merkene har svart på med et stadig større og mer komplett tilbud i SUV-segmentet. På dette bakteppet registrerte kompakte persontransportører nok en gang en nedgang i salget i 2016.
I rapporten publisert av JATO Dynamics falt salget av kompakte personbærere på det «gamle kontinentet» 4,4 % i fjor, til totalt 820 000 solgte enheter. Unntaket fra regelen var Volkswagen Touran: ankomsten av andre generasjon (modellår 2016) førte til en vekst på 52 % sammenlignet med året før.
Som også stoppet trenden var BMW 2-serie Active og Gran Tourer, som i tillegg til Citroën C4 Picasso var den eneste som passerte 100 tusen enheter i 2016. Den tyske modellen registrerte en vekst på 18 %.
SUV-er er hovedtrusselen
Hovedårsakene til dette kontinuerlige fallet i salgsvolum er den økte etterspørselen etter SUV-er. Når de vet det, erstatter flere og flere merker sine kompakte MPV-er med SUV-er – de nye Peugeot 3008 og 5008 er paradigmatiske vesker – som allerede tilbyr plass og fleksibilitet som ligner på den tradisjonelle minivanen.På den annen side kan minivans utvikle seg til crossovers, ved å ta i bruk visse visuelle egenskaper eller egenskaper som er typiske for SUV-er. Nye Renault Scenic er et slikt tilfelle, som har økt bakkeklaring.
SE OGSÅ: Dette er bruktbilene som gir minst problemer, ifølge DEKRA
Derfor, for JATO Dynamics-analytiker Felipe Muñoz, trenden er at dette segmentet vil fortsette å tape terreng de neste årene, til mindre enn 500 000 solgte enheter årlig innen 2020.
Kilde: Bilnyheter