Det er ikke helt å finne opp hjulet på nytt, men å dømme etter kompleksiteten til dette systemet, er det nesten. Patentet ble registrert av Ford i november 2015, men har først nå blitt godkjent av U.S. Patent & Trademark Office.
I teorien er ideen enkel: girkontroller fra girspaken – fra en automatisk girkasse – til rattet. Som du kan se på bildet nedenfor, vil ideen bli implementert gjennom to knapper: en med funksjonene nøytral (nøytral), Parkering (parkering) og revers (revers) på venstre side, og den andre for stasjonen ( gear) på høyre side. De nedre tappene vil i sin tur tillate deg å skifte girene på boksen manuelt.
IKKE MÅ GLIPPES: Automated Teller Machine. 5 ting du aldri bør gjøre
Som med en tradisjonell spak, må sjåføren trykke på bremsen før han skifter gir. Ford har imidlertid (ennå) ikke bestemt seg for hvordan knappene skal fungere i praksis. Trykk på knappen gjentatte ganger til riktig gir (N, P eller R) er valgt? Trykk på knappen i 1 eller 2 sekunder for å sette i revers?Hva er fordelene?
Ifølge Ford vil dette systemet ved å frigjøre plass i midtkonsollen gi designavdelingen større frihet til å lage andre typer estetiske løsninger. Det gjenstår å se om Ford i det hele tatt kommer på ideen.