Selv om den for tiden er anerkjent som en av de største bilprodusentene i Europa, startet Peugeot med å produsere... kaffekverner. Ja, de leser godt. Peugeot ble født som en familiebedrift og gikk gjennom ulike bransjer til han slo seg ned i bilindustrien, med produksjonen av den første forbrenningsmotoren på slutten av 1800-tallet.
Tilbake til fabrikkene, rundt 1850, trengte merket å skille de forskjellige verktøyene det produserte, og registrerte derfor tre distinkte logoer: en hånd (for produkter i tredje kategori), en halvmåne (2. kategori) og en løve (1. kategori). Som du kanskje har gjettet nå, er det bare løven som har overlevd tidens gang.
IKKE Å GÅ GLIPP AV: Logoenes historie – BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Siden den gang har logoen knyttet til Peugeot alltid utviklet seg fra bildet av en løve. Fram til 2002 var det gjort syv modifikasjoner på emblemet (se bildet nedenfor), hver med en større visuell innvirkning, soliditet og bruksfleksibilitet i tankene.
I januar 2010, i anledning 200-årsjubileet for merkevaren, annonserte Peugeot sin nye visuelle identitet (i det fremhevede bildet). Skapt av merkets team av designere, fikk den franske katten mer minimalistiske konturer, men samtidig dynamisk, i tillegg til å presentere et metallisk og modernistisk utseende. Løven frigjorde seg også fra den blå bakgrunnen for å, ifølge merket, "bedre uttrykke sin styrke". Det første kjøretøyet som bar merkevarens nye logo var Peugeot RCZ, som ble lansert på det europeiske markedet i første halvdel av 2010. Det var uten tvil feiringen av et tohundreårsjubileum som var planlagt for fremtiden.
Til tross for alle modifikasjonene til emblemet, har betydningen av løven forblitt uendret over tid, og fortsetter dermed å spille sin rolle perfekt som et symbol på "merkets overlegne kvalitet" og også som en måte å hedre den franske byen Lyon (Frankrike) ).