Det som var et rykte for noen måneder siden ble bekreftet i går om formen til en teaser som ble avduket av Ford på «Go Further»-arrangementet, det samme hvor det amerikanske merket avduket den nye Kuga. Som vi fortalte deg, Puma-navnet vil returnere til Ford-serien, men han kommer ikke tilbake med klærne vi en gang kjente ham.
Etter moten som ser ut til å ha invadert markedet, er Puma ikke lenger en liten coupé å anta seg selv som en liten Crossover. I motsetning til hva man trodde, vil den ikke erstatte EcoSport, men heller posisjonere seg mellom den og Kuga, og anta seg som en konkurrent til for eksempel Volkswagen T-Roc.
Produsert ved fabrikken i Craiova, Romania, forventes Puma å nå markedet innen utgangen av dette året. Ifølge Ford skal dens nye SUV tilby standardrompriser i segmentet, med et bagasjerom med 456 l kapasitet.
mild-hybrid versjon på vei
I likhet med resten av Fords sortiment vil også nye Puma ha en elektrifisert versjon. For den nye SUV-en skal dette sikres gjennom en mild-hybrid-versjon som ifølge merket vil tilby 155 hk hentet fra den lille tresylindrede EcoBoost med 1000 cm3.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Som med Fiesta EcoBoost Hybrid og Focus EcoBoost Hybrid, vil systemet som brukes av Puma mild-hybrid kombinere et integrert beltestarter/generatorsystem (BISG) som erstatter dynamoen, med 1.0 EcoBoost tresylindret motor.
Takket være dette systemet, det er mulig å gjenvinne energien som genereres under bremsing eller i bratte nedstigninger lade opp et 48V luftkjølt litium-ion-batteri. Denne energien brukes deretter til å drive kjøretøyets elektriske hjelpesystemer og gi elektrisk assistanse til forbrenningsmotoren under normal kjøring og under akselerasjon.