2017 vil markere begynnelsen på en ny fase for det britiske merket til BMW Group. En fase som vil nå sitt høydepunkt i 2019 når den første 100 % elektriske Mini-modellen presenteres — lær mer om denne modellen her.
Men først tas det første skrittet mot et fremtidig «nullutslipp» gjennom det nye Mini Cooper S E Countryman All4 . Som annonsert i fjor, valgte Mini Countryman som den første hybriden i serien.
Med permanent firehjulsdrift kombinerer Cooper S E Countryman All4 en 1,5 liters tresylindret bensinmotor (136 hk og 220 Nm), ansvarlig for å drive forakselen, med en elektrisk enhet 88 hk og 165 Nm, ansvarlig for å drive bakakselen og drives av et litium-ion-batteri med en kapasitet på 7,6 kWh.
Resultatet er 224 hk effekt og 385 Nm totalt dreiemoment , overført til hjulene via en tilpasset versjon av den sekstrinns Steptronic automatgirkassen. Sprinten til 100 km/t er fullført på 6,8 sekunder – 0,5 sekunder mindre enn tilsvarende kun bensinmodell – og det annonserte forbruket er 2,1 l/100 km (NEDC-syklus).
I rent elektrisk modus er Mini Cooper S E Countryman All4 i stand til å kjøre opptil 42 kilometer (det samme som BMW 225xe) og nå 125 km/t. I følge Mini tar det 2t30 å fullade batteriet — i en 3,6 Kw wallbox — og 3t15 i et 220 volts husholdningsuttak.
I estetiske termer, små endringer. På utsiden skiller Countryman plug-in hybrid seg fra sine jevnaldrende gjennom forkortelsene S (på bak, frontgrill og dørterskler) og E (på sidene) i gule nyanser, samt startknappen inni.
Mini Cooper S E Countryman All4 vil debutere på Goodwood-festivalen neste måned, og skal etter planen ankomme Portugal i juli.
