Etter en periode med fravær fra det portugisiske markedet, fjerde generasjon av Audi RS4 Avant er tilbake. Med seg hadde den mye kraft og et aggressivt og sporty utseende.
Men la oss starte med det estetiske. Selv om den fortsatt ikke har estetisk oppdatering som hele A4-serien hadde tilgang til RS4 Avant unnlater ikke å fange oppmerksomheten uansett hvor den går, mye takket være dens iøynefallende blå Nogaro-farge med perleeffekt og et aggressivt utseende som merket hevder er inspirert av Audi 90 quattro IMSA GTO.
I tillegg kommer enten de enorme 20” hjulene, frontgrillen i matt aluminium og glanssvart med RS4-logoen, de utsvingede skjermskjermene, RS-innsatsen i diffusoren eller RS-sporteksosen med ovale enderør i glanssvart (denne selges som et alternativ), hvis det er én ting denne RS4 Avant ikke gjør, er det å gå ubemerket hen.
RS4 Avant tall
Når vi går videre til interiøret, har den mer radikale versjonen av A4-serien sportsseter, RS-skinnratt med flat bunn og girskiftesår og RS dekorative karbonfiberinnlegg. Som ekstrautstyr kan RS4 Avant også ha Audi Virtual Cockpit som tilbyr en 12,3” LCD-skjerm.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Under panseret på RS4 Avant finner vi 2.9 V6 TFSI, en biturbo som kan yte 450 hk og 600 Nm og å øke Ingolstadt-varebilen opp til 100 km/t på 4,1 s og opp til 250 km/t (som med Dynamic RS-pakken går opp til 280 km/t).
Når det gjelder forbruk, melder Audi verdier på 9,5 l/100 km med fortsatt CO2-utslipp på 216 g/km. For å overføre kraften til bakken bruker Audi RS4 Avant det tradisjonelle quattro-systemet, med 2.9 V6 TFSI assosiert med en åtte-trinns tiptronic girkasse.
Audi Virtual Cockpit med 12,3" skjerm er valgfritt.
Det er mange alternativer
På listen over alternativer for Audi RS4 Avant inkluderer høydepunktene Audi Matrix LED-hodelykter og designpakken i karbon og matt aluminium (inkluderer frontspoiler, dørterskel og diffusorinnsatser i karbon, samt radiatorgrill og matt aluminium diffusorstang).
20'' fem-eikers hjul er et av RS4 Avants største estetiske høydepunkter.
Også på et dynamisk nivå tilbyr Audi alternativer, i dette tilfellet foreslår det tyske merket å erstatte standard sportsunderstell (som allerede er 7 mm lavere enn for "normal" A4) med RS sportsunderstell med Dynamic Ride Control ( DRC), keramiske bremser og dynamisk styring med spesifikk RS-regulering.
Når det gjelder prisen, er Audi RS4 Avant tilgjengelig i Portugal fra 110 330 euro.
Abonner på vår Youtube-kanal.