En "naturlig evolusjon" av MC12, er hvordan Maserati definerer sin nye supersportsbil, som skal bli kjent neste mai. Navnet ditt? Maserati MC20.
MC viser til Maserati Corse og 20 i år (2020), som er lanseringsåret for den ambisiøse maskinen. Tilkoblingen til MC12 er uunngåelig, og det er ikke bare navnet.
Da den ble avduket i 2004 markerte Maserati MC12 det italienske merkets retur til konkurransen, og satte en stopper for et fravær som hadde vart i 37 år, og det gjorde det med stor suksess. Karrieren hans i FIA GT-mesterskapet mellom 2004 og 2010 ble kronet med 22 seire - hvorav tre i 24 Hours of Spa - og med erobringen av 14 mesterskap (hvis vi legger sammen mesterskapene for produsenter, sjåfører og lag).
Den nye Maserati MC20 vil spille en rolle som ligner den til MC12: returen til konkurransen. MC20, regnet som den "første bilen i en ny æra" (for merket), genererer dermed svært høye forventninger fra første stund – vil det være en konkurranseversjon for den nye Le Mans Hypercar-kategorien i FIA WEC?
Hva kan du forvente av den nye MC20?
Den nye hybrid supersportsbilen skal produseres i Modena, ved Viale Ciro Menotti-fabrikken, som for tiden er under modernisering og tilpasning for også å kunne produsere elektrifiserte eller 100 % elektriske modeller (fremtidige GranTurismo og GranCabrio). Viale Ciro Menotti-fabrikken var produksjonsstedet for GranTurismo og GranCabrio, samt Alfa Romeo 4C.
4C er nøkkelelementet her, siden MC20 vil arve dens konstruksjon som består av en sentral karbonfibercelle, supplert både foran og bak med aluminiumsunderstrukturer (hovedsakelig profiler).
Som vi nevnte ved en tidligere anledning, er den nye MC20 i hovedsak den samme bilen som ble annonsert i 2018 som Alfa Romeo 8C. Med andre ord, en super sportsbil med en sentral bakmotor, som ville bruke samme 2,9 bi-turbo V6 som Giulia og Stelvio Quadrifoglio, supplert med en elektrisk maskin installert på forakselen, som garanterer ikke bare firehjulstrekk, men også elektrisk autonomi.
Det ser ut til at den nye Maserati MC20 vil beholde samme oppskrift som den nedlagte 8C, med rykter som peker på mer enn 700 hestekrefter, og plasserer den fast i samme liga av maskiner som McLaren 720S eller «naboen» Ferrari F8 Tribute — kom han ...