det heter Yagalet Prototype 2.0 og det er en "oppfinnelse" av en russisk oppstart med samme navn - Yagalet. Antar seg selv, helt fra starten, som en amfibiebil, i stand til å sirkulere på vannet.
Mer enn muligheten til å fortsette reisen i det akvatiske elementet, skiller Yagalet Prototype 2.0 seg ut for den valgte løsningen, som lar deg transformere sportsbilen, ikke til en slags båt, slik det skjer i de fleste amfibiekjøretøyer, men på en luftputefartøy.
Selv om bedriftens levedyktighet ennå ikke er bestemt, har den russiske oppstarten allerede en rekke prosjekter i ermet: en SUV, en MPV og til og med... et hus! Alle i stand til å fly lavt. Selv om det hele startet med en flygende motorsykkelprototype, fortsatt i 2010.
Spørsmål også om måten teknologien fungerer på. Med Yagalet bare avslører at når føreren når en vannoverflate, trenger sjåføren bare å aktivere en spak inne i kjøretøyet, som utløser et fleksibelt "skjørt" rundt kjøretøyet, som blåses opp, med luftinnsprøytning.
Når det gjelder hvordan luften "skytes" under bilen, hva som får den til å bevege seg, eller til og med hvordan den skal styres, avslører ikke oppstarten noe. Lover mer informasjon om emnet senere, samtidig som vi garanterer at sportsbilen, når den er omgjort til en luftputefartøy, vil kunne sirkulere, både i vann og i myrer, tynn is og dyp snø. .
Faktisk er Yagalet opptatt av å sikre at løsningen har flere fordeler enn selv de mye omtalte flygende bilene i dag. Fremhever for eksempel det faktum at og i motsetning til sistnevnte, trenger ikke Yagalet Prototype 2.0 noen spesiell lisens for å kjøres, med unntak av det lette kjøretøyet som kreves for enhver bil. Eller til og med muligheten for at disse sjåførene kan unnslippe trafikken ved å komme inn i byer gjennom vannstrømmen.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Men hvis du tenker på å sette navnet ditt på enhetens ønskeliste, når Yagalet Prototype 2.0 går i produksjon, har vi en dårlig nyhet til for deg: oppstarten går ikke frem noen dato for å starte produksjonen av denne ambisiøse transportmidler — vil det noen gang avansere?