Å redusere miljøfotavtrykket gjøres ikke bare med elbiler, derfor tester SEAT bruken av Orizita, et fornybart materiale laget av... risskall!
Fortsatt i pilotfasen har dette prosjektet som mål å undersøke muligheten for å bruke Orizita som erstatning for plastprodukter. Dette nye råmaterialet blir testet i beleggene til SEAT Leon alt for, ifølge Joan Colet, utviklingsingeniør for interiørbehandling ved SEAT, å tillate «en reduksjon i plast og petroleumsavledede materialer».
Brukt i produksjon av deler som bagasjeromsdøren, det doble bagasjerommet eller takbelegget, er dette materialet fortsatt i testfasen. Imidlertid, ifølge SEAT, ved første øyekast er disse delene utviklet med Orizita de samme som de konvensjonelle, den eneste forskjellen er reduksjonen i vekt.
Fra mat til råvare
I tilfelle du ikke visste det, er ris den mest populære maten på planeten. Med dette i bakhodet er det ikke overraskende at mer enn 700 millioner tonn ris høstes hvert år i verden.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Av disse er 20 % risskall (ca. 140 millioner tonn), hvorav en stor del kasseres. Og det er nettopp på grunnlag av disse "restene" at Orizita produseres.
Joan Colet, utviklingsingeniør for interiørfinishing hos SEAT.«De tekniske og kvalitetskravene vi stiller til stykket endres ikke sammenlignet med det vi har i dag. Når prototypene vi produserer oppfyller disse kravene, vil vi være nærmere serieintroduksjon."
Om denne gjenbruken sa Iban Ganduxé, administrerende direktør i Oryzite: «I Montsià Rice Chamber, med en produksjon på 60 000 tonn ris per år, ser vi etter et alternativ for å bruke hele mengden av skall som brennes, rundt 12. 000 tonn, og for å omdanne det til Orizite, et materiale som, blandet med termoplastiske og herdeplastiske forbindelser, kan formes”.