Utfordring gitt til McLarens spesialprosjektavdeling, MSO, med det antatte formålet å bygge "den raskeste McLaren noensinne i en rett linje", som er i stand til å nå en topphastighet over 391 km/t oppnådd av den mytiske McLaren F1, The future-modellen har dessuten til hensikt å være den sanne arvingen til det som på 90-tallet av forrige århundre var den raskeste supersportsbilen i verden.
Når det gjelder navnet som nå er sluppet, Speedtail, er det en antatt referanse til toppfarten som bilen skal nå, og som i utgangspunktet vil være den høyeste noensinne oppnådd av en McLaren.
Også i henhold til informasjonen som allerede er spredt, forventer McLaren å produsere kun 106 enheter av modellen, som vil bli produsert fullstendig for hånd, ved Woking-anleggene, fra slutten av dette året og utover.
Med samme antall produserte McLaren F1-enheter har Speedtailen dessuten allerede levert all produksjon, til kunder som har bestilt på forhånd, og som må betale noe sånt som for sin nye bil. 1,8 millioner euro.
På selve modellen bør bruken av en revidert versjon av Monocage II fremheves, den sentrale karbonfibercellen, tilpasset for maksimalt tre passasjerer, med sjåføren i sentral posisjon, litt foran resten.
Når det gjelder mekanikken, som det fortsatt er liten eller ingen offisiell informasjon om, rykter ryktene om at McLaren Speedtail kan skilte med en effekt på over 1000 hk, takket være tillegget av et plug-in hybridsystem.
Fortsatt på unnfangelsesstadiet, bør den nye supersportsbilen av konstruktøren fra Woking presenteres i sine siste linjer i år, men kun for en begrenset gruppe gjester.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår