Jaguar satte i gang og bestemte seg for å tilby en "gave" til eierne av I-Pace. Ved å dra nytte av leksjonene fra I-Pace eTrophy og analysen av ekte reisedata, utviklet det britiske merket en programvareoppdatering for sin elektriske SUV.
Målet var å optimalisere batteristyring, termisk styring og drift av firehjulsdriftssystemet.
Til tross for at alt dette ifølge Jaguar har tillatt en forbedring på 20 km i autonomi, er sannheten at den offisielle verdien holdt seg mellom 415 og 470 km (WLTP-syklus), med merkevaren som valgte å ikke homologere denne økningen i autonomi.
Det er fordi? Fordi, som en Jaguar-talsmann sa til Autocar, følte merket at "ressursene som ville være nødvendig for å gjennomføre resertifiseringen er bedre investert i den fortsatte utviklingen av produktene".
Hva har forandret seg?
For det første gjorde erfaringen fra I-Pace eTrophy det mulig for Jaguar å vurdere I-Paces firehjulsdriftssystem. Målet var å få den til å fordele dreiemomentet mer effektivt mellom front- og bakmotoren når den kjører i ECO-modus.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Når det gjelder termisk styring, gjorde Jaguar-oppdateringen det mulig å forbedre bruken av den aktive radiatorgrillen, og lukket "bladene" for å forbedre aerodynamikken. Til slutt, når det gjelder batteristyring, lar denne oppdateringen batteriet fungere med en lavere ladning enn før, uten at det påvirker holdbarheten eller ytelsen.
Når det gjelder analyse av data fra rundt 80 millioner kilometer tilbakelagt av Jaguar I-Pace , dette tillot oss å gjennomgå effektiviteten til regenerativ bremsing (den begynte å samle mer energi ved lave hastigheter) og autonomiberegningen, som ble mer presis og bedre reflektert den øvede kjørestilen (takket være en ny algoritme).
Hva må jeg gjøre?
Ifølge Jaguar, for at kunder skal få disse oppdateringene, må de gå til en forhandler av merket. I tillegg til disse oppdateringene, så I-Pace også at fjernoppdateringsfunksjonaliteten ("Over the Air") ble forbedret.
Foreløpig er det ikke kjent når disse oppdateringene vil være tilgjengelige her, og heller ikke om de vil ha noen tilknyttede kostnader.