Det første strategiske skrittet i Mercedes-Benz elektriske modelloffensiv er tatt. Det var ved en seremoni deltatt av kansler Angela Merkel tidligere denne uken, at Daimler AG annonserte etableringen av en av de "største og mest moderne batterifabrikkene", gjennom datterselskapet Accumotive.
Denne andre litiumionbatterifabrikken som ligger i Kamenz, i Sachsen-regionen, er resultatet av en total investering på én milliard euro. Markus Schäfer, styremedlem i Mercedes-Benz, fremhevet viktigheten av den nye megafabrikken:
"Lokal produksjon av batterier er en viktig suksessfaktor og et nøkkelelement for å fleksibelt og effektivt betjene den verdensomspennende etterspørselen etter elektriske kjøretøy. Dette gjør at nettverket vårt av produksjonsanlegg kan posisjonere seg riktig for fremtidens mobilitet.»
Elon Musk, pass på!
Etter at Volkswagen-direktør Herbert Diess antok at han ønsker å transformere merket til verdensledende innen elektrisk mobilitet, er det på tide at et annet tysk merke peker batterier mot Tesla.Med konseptet EQ, presentert på Paris Motor Show, har Mercedes-Benz lansert en ny generasjon elektriske kjøretøy. Innen 2022 planlegger Daimler å lansere mer enn ti nye elektriske modeller i forskjellige segmenter – for dette vil det i løpet av de neste årene investeres ytterligere ti milliarder euro.
Den første EQ-modellen vil rulle av produksjonslinjen ved Mercedes-Benz-fabrikken i Bremen innen utgangen av tiåret, mens de mer luksuriøse modellene skal produseres i Sindelfingen. Merket anslår at Elbilandelen av det totale Mercedes-Benz-salget på verdensbasis vil være 15-25 % innen 2025.
I tillegg til batterier for 100 % elektriske fremdriftsmodeller (passasjer og kommersielle), skal det nye anlegget produsere batterier for energilagringsenhetene og til det nye 48-volts elektriske systemet, debutert i S-klassen og som gradvis skal implementeres i ulike modeller av Stuttgart-merket.
Mercedes-Benz vil takle markedet for elektriske modeller med de samme våpnene som rivalen ledet av Elon Musk – sin egen semi-autonome kjøreprogramvare og egen batteriproduksjon.
Produksjonen starter neste år
Med et areal på rundt 20 hektar vil megafabrikken firedoble produksjons- og logistikkområdet i Kamenz. Accumotive vil de neste årene gradvis øke antall ansatte – innen 2020 forventes det over 1000 ansatte. Produksjonsstart er planlagt til midten av 2018.
