Historien om Jon Hunt, en eiendomsgründer, handler ikke bare om den som er forelsket i det frodige hestemerket. Briten samler de mest emblematiske modellene av Maranello-merket, men han insisterer på å presse hver enkelt til det ytterste.
Dette er ikke et sjeldent tilfelle. Det sies at de sanne elskere av merket ikke bare gjemmer samlingen sin i en garasje, men kjører dem når de kan, og tar maksimal glede av å kjøre modellene.
Briten har for tiden modeller i samlingen som den mytiske F40, den ikoniske Enzo eller den umiskjennelige La Ferrari.
Men historien handler ikke bare om en Ferrari-samler som insisterer på å sitte i hver og en av dem.
Hans første Ferrari var en 456 GT V12 med frontmotor. Hvorfor? For på den tiden hadde jeg allerede fire barn, og med denne modellen kunne jeg gå med to om gangen bak.
Ferrari 456 GT
Senere byttet han ut 456 GT for en 275 GTB/4, med en spesiellhet. Kjøpte den i stykker. Det tok tre år å sette den sammen. Han skaffet seg noen få andre, for eksempel en sjelden Ferrari 410, en 250 GT Tour de France, en 250 GT SWB Competizione og en 250 GTO.
Jon HuntSkal vi ha en sportsbil, må det være en Ferrari
Imidlertid, og siden Ferrari-samlingen hans i hovedsak var dedikert til klassiske modeller fra hjemmet til Maranello, kom briten til den konklusjon at han ikke kunne dra nytte av modellene eller bruke dem på lange turer med familien. Resultat? Har solgt hele samlingen din! Ja, alle sammen!
En ny kolleksjon
Du vet bedre enn meg at det er uunngåelig. Når "kjæledyret" er der, kan vi nesten ikke holde det unna. Kort tid etter startet Jon og sønnene hans en ny Ferrari-kolleksjon med et enkelt krav. Bare road Ferrari, som du kan kjøre på lange reiser.For øyeblikket er briten ikke sikker på hvor mange modeller han har i samlingen sin, beregner at de er i nærheten av 30 enheter.
For Hunt gir det ingen mening å eie en Ferrari, uansett hva den er, om ikke å kjøre den. bevis på dette er 100 tusen km tilbakelagt som markerer din F40, eller de 60 tusen km tilbakelagt med Enzo , der en av turene var på 2500 km, med stopp bare for å bekrefte.
fremtidige mål
Hunts mål er todelt. Den første er å nå 40 Ferrari-enheter. Det andre er å få en Ferrari F50 GT, et derivat av 760 hk F50, designet for utholdenhetsmesterskap, en rival til maskiner som McLaren F1 GTR, men som aldri fikk kjørt seg . Hvorfor har du fortsatt ikke en i garasjen din? Det er bare tre i hele verden!
Ferrari F50 GT
På et besøk til Maranello snakker Jon Hunt om noen av modellene til merket som vant ham og Ferrari-kolleksjonen: