OPPDATERING [03/01/18]: Dieselmotorer hos Porsche vil fortsette
Nøyaktig 16 år etter lanseringen av sin første modell med dieselmotor — SUV-en Cayenne — annonserer Stuttgart-merket slutten på dieselmotorer — her kan du se fornektelsen av det tyske merket.
I praksis betyr dette at modellene Macan S Diesel og Panamera S Diesel vil utgå, med kun bensin- og hybridvarianter av disse modellene.
I en snakk til magasinet Autocar, refererer merket til at produksjonen av Macan S Diesel og Porsche Panamera Diesel har blitt avviklet. En avgjørelse som er berettiget, ifølge merket, på grunn av større etterspørsel etter bensin- og hybridversjoner.
Nyheten kom etter at merket nylig presenterte den nye Porsche Cayenne, uten å bekrefte ankomsten av en Diesel-variant, som definitivt kan utelates.
Den samme begrunnelsen ble brukt for å rettferdiggjøre forsvinningen av Panamera 4S Diesel. Diesel-varianten av modellen representerte 15 % av salget i 2017, mens bensinversjonene utgjør 35 %. Hybridvarianten samlet 50 % av preferansen.
Den "andre" grunnen
Minkende etterspørsel etter dieselmotorer er kanskje bare halve svaret. Ikrafttredelsen av WLTP-godkjenningssyklusen, i september i år, fører til «død» for flere modeller (BMW M3, Ford Focus RS, Subaru WRX STI, blant andre).
Porsche kan ha bestemt seg for at det ikke ville være lønnsomt å homologere dieselmotorene sine, som kommer fra Volkswagen-konsernet. Løsning? Komplett produksjon av alle modeller utstyrt med dieselmotorer.
elektrisk fremtid
Nå har merket blikket rettet mot elektrifisering, etter å ha annonsert den største investeringen i sin historie i denne teknologien. De første resultatene er i ferd med å komme. I 2019 vil vi bli kjent med Porsche Mission E, og senere en elektrifisert versjon av fremtidens Porsche 911(992-generasjon).
Kilde: Autocar