I en tid da München-merket fortsatt stort sett var dedikert til luftfartsindustrien, ble et beist skapt. Halvt fly, halvt bil: BMW Brutus.
BMW Brutus Experimentalfahrzeug (på portugisisk: eksperimentell kjøretøy) var en modell utviklet av merket München basert på premisser som ville vært utenkelige i dag.
BMW tok chassiset til en American-LaFrance, en racerbil fra 1908, og utstyrte den med en flymotor, som så mange andre produsert av merket for å utstyre flyene fra første verdenskrig. Trekk ble sendt til bakhjulene gjennom metallbelter og fjæringen var misunnelse av ... en vogn!
RELATERT: Et annet beist. Ikke fra München, men fra Torino...
Men det mest imponerende med BMW Brutus var motoren: 12 sylindre og 46 000 cc kapasitet, som kunne utvikle nesten 500 hk ved 1500 rpm – 493 hk for å være nøyaktig. Og hva med forbruket? 1000 liter ved 100 km og 28 000 g/km CO², tilsvarende mer enn 300 enheter av den nye Opel Astra 1.6 CDTI.
Alt dette toppet med et skummelt blikk og en øredøvende støy. Et beist, denne BMW Brutus:
Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter