Designet av SEAB, et selskap som spesialiserer seg på plaststøping, var Citroën Méhari sannsynligvis en av de mest allsidige og uvanlige — ikke minst på grunn av konstruksjonen, nesten utelukkende i plast og vaskbar med vann(!) — cabriolet i minnet. Til tross for sin tilsynelatende skjørhet, var den også ekstremt motstandsdyktig, selv i mekanikk - importert direkte fra Citroën 2CV.
Produsert av Citroën over to tiår, fra 1968 til 1988, fikk den til og med rett, i en andre generasjon, til 4×4-versjonen. Som, overraskende for sine kvaliteter på terreng, til og med spilte rollen som et medisinsk kjøretøy i Paris Dakar Rally i 1980.
Dagens kaldstart er vår hyllest til en av de mest demokratiske og upretensiøse cabrioletene i minnet.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" kl. 9.00. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.