Ferrari 488 GTB så sin kraftøkning til 1000 hk ved hjelp av xXx Performance.
Etter flere endringer foretatt på blant annet Lamborghini-modeller, var det tid for Ferrari 488 GTB.
Aftermaket-spesialist xXx Performance var en av de første som fikk tak i Ferrari 488 GTB, som er utstyrt med en 3,9-liters twin-turbo V8-motor med 670 hk. Ettersom xXx Performance fant ut at evnen til å utvikle 670 hk og 760 Nm dreiemoment var utilstrekkelig for en sportsbil av denne "skalaen", økte den effekten til 750 hk og 830 Nm, tilgjengelig i basiskraftsettet.
I det andre settet får Ferrari 488 GTB en oppgradering til 850 hk og 930 Nm dreiemoment. Men siden det ikke er to uten tre, i det tredje og siste settet, har Ferrari muligheten til å brenne asfalten med rundt 1000 hk og 1250 Nm dreiemoment, noe som gjør den enda kraftigere enn Ferrari FXX K. All denne kraften oppnås med ECU endringer, lekkasjer, etc.
RELATERT: Chris Harris og Ferrari 488 Spider: Perfect Communion on Italian Roads
Som øynene også spiser, har Ferrari 488 GTB en frontspoiler, sideskjørt, diffusor bak, speil og eksosrør laget utelukkende av karbonfiber. Frontlyktene ble dempet og de originale hjulene ga plass til en 21-tommers Vossen, utstyrt med 245/30 ZR21-dekk foran og 325/35 ZR21 bak.
La oss gjøre det: med "base"-settet (750 hk og 830 Nm) sprinter den fra 0-100 km/t på 3 sekunder, og når en maksimal hastighet på 330 km/t. Vi har fortsatt ikke mottatt noen informasjon om resultatet av å bruke de to andre effektnivåene, men de vil absolutt være imponerende.
Bilder: xXx Ytelse