Sjefene og sjåførenes fagforening for farlig gods kom til enighet etter et 10-timers møte formidlet av regjeringen. En reforhandling av tariffavtalen og anerkjennelse av yrkeskategorien ble avtalt.
Det første møtet er berammet til 29. april klokken 15.00 og det er satt en frist til slutten av året for den endelige avtalen. Mens de prøver å komme til enighet om å reforhandle den kollektive arbeidskontrakten, forpliktet fagforeningene seg til å bevare sosial fred.
Gustavo Paulo Duarte, president i ANTRAM, sier at foreningen han representerer ikke vet hvordan de skal forhandle i en streikeatmosfære, og at slutten på denne streiken var grunnleggende for å tenke på en avtale.
Streik er «siste instans»
Pedro Pardal Henriques, advokat og visepresident i National Union of Drivers of Dangerous Materials, avslørte: «Det som fikk oss til å trekke streiken var garantien fra ANTRAM og regjeringen om at vi skal starte denne forhandlingen. På den annen side er vi klar over at hvis vi fortsatte med denne streiken, ville vi forårsake mange problemer i landet, og det var ikke vår intensjon."Forbundets advokat fremhevet også at det viktigste er at alle i dag vet hva en fører av farlige stoffer er og at streikescenario i fremtiden kun vil være «siste instans».
Abonner på vårt nyhetsbrev
Utskifting kan ta en uke
Det vil foregå en gradvis prosess med å gjenopprette normaliteten ved fyllestasjonene, med begrensninger som vil merkes i de kommende dagene.
De neste timene skal linjene fortsette, det er først på ettermiddagsskiftet i dag at de første lastebilene begynner å gå for å fylle på drivstoff. Situasjonen kan normaliseres fullstendig innen 5 til 7 dager.
Kampen mellom fagforeningen og arbeidsgiverne varte i 72 timer, lenge nok til å få tusenvis av bensinstasjoner over hele landet til å kollapse. I løpet av denne perioden ble flere selskaper og virksomhetssektorer berørt, med tap som gjenstår å beregne.