Citroën E-Mehari er et differensiert forslag som holder blikket rettet mot fremtiden uten å glemme opprinnelsen.
Som om den unike designen til C4 Cactus ikke var bevis nok, annonserte Mathieu Bellamy, strategidirektør i Citroën, for noen uker siden at det franske merkets innsats i fremtiden vil være et mer avantgarde og respektløst design som har preget Citroën-modeller i tiårene 60, 70 og 80. Vel, det var ingen grunn til å vente lenge.
Basert på Cactus M Concept som ble avduket i september i fjor, representerer E-Mehari et knips til den originale Méhari, en ikonisk Citroën-modell lansert i 1968, og opprettholder dermed en sterk tilknytning til merkevarens historie.
På utsiden skiller denne fireseters cabriolet seg ut for sine dristige toner og uttrykksfulle design. I likhet med originalmodellen er E-Mehari bygget med et plastmateriale som er anti-korrosiv og motstandsdyktig mot små berøringer. Takket være det hevede chassiset tilpasser denne modellen seg til ulike typer terreng.
SE OGSÅ: Audi quattro Offroad-opplevelse gjennom vinregionen Douro
Selv om den har en nostalgisk ånd på utsiden, når det gjelder motorer, har E-Mehari blikket rettet mot fremtiden. I denne nye fasen bestemte Citroën seg for å forlate forbrenningsmotorer og ta i bruk en 100 % elektrisk motor med 67 hk, drevet av LMP-batterier (metallisk polymer) på 30 kWh.
I følge det franske merket tillater disse batteriene en hastighet på over 110 km/t og en autonomi på 200 km i urban syklus; batteriene lades helt opp på 8 timer på 16A-uttak eller 13 timer på 10A-husholdningsuttak.
Inne i kupeen er det tilpassbare vanntette trekk og nedfelte seter fremhevet. Citroën E-Mehari vil være utstilt fra 9. til 11. desember i Paris, mens lanseringen forventes å finne sted våren 2016.
