Med den forventede presentasjonen på Detroit International Motor Show, lanserer KIA et avgjørende kort når det gjelder å tiltrekke et yngre publikum til sine forslag, med KIA GT4 Stinger-prototypen.
Selv om informasjon om KIA GT4 Stinger fortsatt er mangelvare, er vi allerede her hos Razão Automóvel i posisjon til å avsløre litt mer om denne prototypen, som ifølge merket lover å starte en ny stiltrend, for å fange et yngre publikum.
KIA GT4 Stinger definerer seg selv som en coupé med 2+2-konfigurasjon. Designet er radikalt og noe helt annet enn designkatalogen som KIA har fått oss vant til i nyere tid, og med presentasjonsfargen med kodenavnet "Ignition Yellow", lover det.
Dens muskuløse utseende med markante sider og en lengre front viser tydelig dens sporty karakter. Komplettert med integrert LED-belysning både foran og bak, rister frontoptikken alle konsepter og vises vertikalt i endene av den store grillen, mens bak "Fastback GT"-formatet skaper fusjonen med lokket på stamme med en røkt glasert overflate, som ender i den mørkere nedre delen og som integrerer settet med optikk i en "C"-form.
På KIA GT4 Stinger er de små spalte luftinntakene som vi ser i frontdelen ved siden av optikken og baksidene etter dørene funksjonelle og er designet for å kjøle ned de massive bremsene, som består av perforerte skiver, bit for 4-stempelkjever, som vi vet er utstyrt med Brembos Gran Turismo Kit. 20-tommers hjulene, montert på Pirelli P-Zero-dekk som måler 275/35ZR20, overrasker med sin 5-arms helix-design og sentrale pinnesystem for stramming, i konkurransestil.
For å drive denne KIA GT4 Stinger, med interessante, men fortsatt ukjente funksjoner, vet vi at det er en 2.0 Turbo-blokk med direkte innsprøytning, med 315 hestekrefter, overført til bakhjulene, av en 6-trinns manuell girkasse, med korte trinn.
Fjæringen til KIA GT4 Stinger er dobbeltarmet på begge aksler, noe som tyder på at KIA er seriøst forpliktet til å gjøre GT4 Stinger, en mulig rival til Toyota GT86 og Subaru BRZ, muligens til og med kaste litt skygge på Audi TT.
Ifølge den ansvarlige avdelingen, KIA GT4 Stinger, ble designet for å snu hodet uansett hvor du går, det spiller ingen rolle om de faktisk produserer den, denne muligheten forblir åpen.
