Med ryktene om at en ny Mustang vil være i pipelinen i løpet av det neste året, har Chevrolet ikke stått bak og forventer en operasjon med estetisk oppussing i sin mest kjente modell blant de sanne «Muscle Cars». RA presenterer den nye Chevrolet Camaro med et rent ansikt.
Planlagt for salg i slutten av 2013, bestemte Chevrolet seg for å gi Camaro noen estetiske detaljer, også forutsi hva som vil bli den mest etterlengtede versjonen av Chevrolet Camaro Z28, men foreløpig er det Chevrolet Camaro SS som fortsatt bærer tittelen som mest kraftig i serien.
Selv om den ikke ser ut som Chevrolet Camaro, har den allerede 1 års kommersiell karriere, det er grunnen til at det amerikanske merket så det passende å gjøre noen aerodynamiske justeringer og fylle ut noen utstyrsfeil. Men la oss starte med den estetiske planen. Camaro får en fullstendig redesignet grill , med litt bredere og lavere optikk som ender opp med kantene skjult av panseret og støtfangeren.
Den bakre Aileron på Chevrolet Camaro ble også revidert og har nå en mindre helningsvinkel, men med større overflate, noe som forbedrer motstanden og aerodynamisk støtte. En av de store synlige endringene – og som er en integrert del av Camaros identitet – er panseret og dens sentrale diffusor, som har gjennomgått store endringer. Den sentrale diffusoren forsvinner så vel som «bossa» i panseret, som igjen gir opphav til et 3-blads ventilasjonsgitter som ifølge Chevrolet forbedrer motorkjøling og stabilitet ved høy hastighet.
Når det kommer til den «rene muskelen» til Chevrolet Camaro, forblir tilbudet helt det samme. Bare med en ny gadget, i automatgirutgaver vil det nå være mulig å vekke Camaros V8 via en nøkkelbryter.
Utstyret fikk introduksjonen av et nytt system «heads up display» som nå er i farger, i motsetning til det forrige, kun i blått. Tilkoblingen mellom enheter forsterkes med den nye MyLink-enheten i midtkonsollen, ved hjelp av en 7-tommers berøringsskjerm der det i tillegg til bruk av GPS er mulig å administrere en tidsplan, se bilder, spille av videoer og lyd via mobiltelefonen via USB-tilkobling. Prisene forblir uendret fra €97.000 for coupéen og €102.000 for cabriolet.
