Ordtaket sier at "det er ingen sult som ikke gir i overflod", og etter mange år å vente på at Integra skulle komme tilbake, bestemte Honda seg for å bruke det ikoniske navnet i to forskjellige modeller: Acura Integra, forventet av et par teasere , og en ny Honda Integra bestemt for det kinesiske markedet.
Hvis den første bekrefter at det ikke blir en "ren og hard" coupé, men heller en femdørs "coupe", ser ikke den andre, den "kinesiske" Honda Integra ut til å være mer enn en Civic sedan med noen innslag.
Produsert av Guangqi Honda i Guagzhou, deler den nye Integra interiøret, silhuetten og mange utvendige paneler med Civic som også selges i Kina, men produseres av Dongfeng Honda i Wuhan.
Det finnes allerede to modeller med Integra-betegnelsen, men ingen av dem er en coupé på originalmodellens bilde.
Skillet mellom dem er gjort basert på de slankere LED-hodelyktene og mindre "L"-baklyktene, på den "renere" støtfangeren foran og også på den bakre støtfangeren, som nå har en diffuser, vertikale reflektorer og et dobbel eksosuttak.
Med tanke på nærheten mellom denne Honda Integra og Civic, mener du at denne "fortjener" å bruke dette navnet eller burde den ha tatt i bruk en annen betegnelse? Legg igjen din mening i kommentarfeltet.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du nipper til kaffen eller får motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med morsomme fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.