କରେଣ୍ଟ୍ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ | Peugeot 208 ମାର୍ଚ୍ଚ 2019 ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ ସମୟରେ ଏହା ସର୍ବସାଧାରଣରେ ଜଣାଶୁଣା | ମୁଖ୍ୟ ଖବର ମଧ୍ୟରେ, 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟର ଡେବ୍ୟୁ ହେଉଛି, କିନ୍ତୁ ପ୍ୟୁଜଟ୍ର ସିଇଓ ଜାନ୍-ପିଆର ଇମ୍ପାରାଟୋଙ୍କ ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଅଟୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସକୁ, ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ସହିତ ଆସିପାରେ |
ମାର୍ଚ୍ଚରେ ମୁଁ ସବୁକିଛି ପ୍ରକାଶ କରିବି, କିନ୍ତୁ ଭବିଷ୍ୟତ ବିରକ୍ତିକର ହେବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ | (…) ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ Peugeot କିଣିବେ, ସେତେବେଳେ ଆପଣ ଡିଜାଇନ୍, i-Cockpit ର ସର୍ବଶେଷ ସଂସ୍କରଣ, ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଯନ୍ତ୍ରପାତି GT-Line, GT, ଏବଂ ବୋଧହୁଏ GTI ପାଇବେ, କାରଣ ମୁଁ କ difference ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ଏବଂ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଜାଳେଣି; ଗ୍ରାହକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବାଛିବେ |
ବିବୃତ୍ତି ଯାହା ଅନେକ ସମ୍ଭାବନାକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ, ଭବିଷ୍ୟତର ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ 208 GTI ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ବିକ୍ରି ହୋଇ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ Peugeot 208 GTI ପାଇଁ ଦ୍ୱାର ଖୋଲା ରଖିବା |
Peugeot ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ବିଷୟରେ “ଗୋଟିଏ ବା ଦୁଇଟି” ଜାଣେ - RCZ-R, 208 GTI ଏବଂ 308 GTI ଅର୍ଥାତ୍ ଏହି ବଜାର ସ୍ଥାନକୁ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଫର୍ମର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ - ଏବଂ 2015 ରେ ଏହା ଭବିଷ୍ୟତ କ’ଣ ଧାରଣ କରିପାରିବ ତାହା ଦର୍ଶାଇଲା | ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉପସ୍ଥାପନା ସହିତ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଅଧ୍ୟାୟ | 308 ଆର ହାଇବ୍ରିଡ୍ | , ଏକ ସୁପର ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍, ହାଇବ୍ରିଡ୍, 500 hp ଶକ୍ତି ସହିତ ଏବଂ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 4s ରୁ କମ୍ |
Peugeot Sport ପୂର୍ବରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ସହିତ କାମ କରେ |
ଯଦିଓ 308 ଆର ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ପହଞ୍ଚି ପାରି ନାହିଁ, ଇମ୍ପାରାଟୋ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ପିୟୁଜ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛି - ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ପିୟୁଜ୍ 3008 ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପରି, Peugeot ମଧ୍ୟ 2020 ରେ ଆସୁଥିବା ଭବିଷ୍ୟତ ନିର୍ଗମନ ନିୟମର ଆହ୍ with ାନ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରୁଛି, ଯାହା କ୍ରୀଡା ପ୍ରକାରର ବିକାଶକୁ ବିପଦରେ ପକାଇପାରେ | କିନ୍ତୁ ଜାନ-ପିଆର ଇମ୍ପାରାଟୋଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ସମାଧାନ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ କୁହାଯାଏ |
(…) ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ମୋର ବନ୍ଧୁମାନେ କିଛି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ଯାହା ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ନିୟମାବଳୀ ସହିତ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଅଟେ | ମୁଁ ଯେପରି କହିଛି, ଭବିଷ୍ୟତ ବିରକ୍ତିକର ହେବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ |
ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଆମ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସହଜ ଶକ୍ତି |
Peugeot ର ସିଇଓ ଆହୁରି ଆଗକୁ ଯାଇ କୁହନ୍ତି ଯେ, 10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ସହିତ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିରେ ପହଞ୍ଚିବା ଅତି ସହଜ ହେବ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରିମିୟମ୍ ବିଲଡର୍ମାନଙ୍କର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡୋମେନ୍ ହେବ ନାହିଁ | ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଅଣ-ପ୍ରିମିୟମ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକର ନୂତନ ବିଭାଗ କିମ୍ବା ସ୍ଥାନ ପ୍ରବେଶ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଖୋଲିଥାଏ: “ମୋର 400 କିଲୋୱାଟ (544 ଏଚପି) ଶକ୍ତି ସହିତ କାର ବଜାର କରିବାର ସୁଯୋଗ ମିଳିବ | ଏହା ସବୁକିଛି ବଦଳାଇଥାଏ। ”ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗତି
ଇମ୍ପାରାଟୋଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ ଗତିର ଗତି ଅଞ୍ଚଳ ଅନୁଯାୟୀ ସମାନ ହେବ ନାହିଁ, ଅର୍ଥାତ୍ ସେହି ଦେଶରେ ଆମେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ହାରରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦେଖିବୁ: “ପ୍ୟାରିସରେ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହେବେ, ବ୍ୟକ୍ତିବିଶେଷ ଯେଉଁମାନେ ବର୍ଷକୁ 100,000 କିଲୋମିଟର ତିଆରି କରିବା ଡିଜେଲ ହେବ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଲୋକ ପେଟ୍ରୋଲ କିଣିବେ | କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତେ ସମାନ 208 ରେ ରହିବେ। ”
ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଯେ କିଛି ପ୍ରତିଯୋଗୀଙ୍କ ପରି ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲ ରହିବ ନାହିଁ | ରେନାଲ୍ଟ୍ ଜୋ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲେ, ଯାହାକି କ୍ଲିଓ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ସୋଚକ୍ସ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସମାନ ମଡେଲ୍ ପାଇବାକୁ ପସନ୍ଦ କରେ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ Peugeot 208, ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଖାତିର ନକରି ସମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ |