ସୁବାରୁ WRX STI ବିଷୟରେ ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷା ପରେ, ନୂତନ ମଡେଲ୍କୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ଜାଣିବାର ସମୟ ଆସିଛି |
ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କୁ ଦେଖାଇ ସାରିଥିଲୁ, କିଛି ଚିତ୍ର ଏବଂ ଏପରିକି ନୂତନ WRX STI ର ପ୍ରମୋସନାଲ୍ ଭିଡିଓ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ ଏହା କିପରି ଦେଖାଯିବ ସେ ବିଷୟରେ ସନ୍ଦେହ ବାୟୁରେ ing ୁଲୁଥିଲା |
ସେହି ସନ୍ଦେହ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି, ଅନ୍ତତ not ପକ୍ଷେ ନୁହେଁ କାରଣ ନୂତନ ସୁବାରୁ WRX STI ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କାର୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଏହି ଆଇକନିକ୍ ମଡେଲର ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଆଣିଥାଉ ଏବଂ କଠୋର ପରିବେଶ ମାନ ସତ୍ତ୍ despite େ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇ ରହିଥାଏ | ।
ମନୋନୀତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନୂଆ ନୁହେଁ ଏବଂ ଆମ ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା | EJ25 ବ୍ଲକକୁ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ, 2.5L କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ 4-ସିଲିଣ୍ଡର ବକ୍ସର, 6000rpm ରେ 305 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 4000rpm ରେ 393Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ, ଯେହେତୁ ଏହା WRX STI ର ଏହି ପି generation ଼ିରେ ଆମ ସହିତ ଜାରି ରହିବ |
ଯେତେବେଳେ ଏହା ଗତିଶୀଳତା ବିଷୟରେ ଆସେ, ସେଣ୍ଟର୍ ଡିଫେରିଅଲ୍ ମନିପୁଲେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସୁବାରୁ WRX STI ର ସମଗ୍ର ରାଲି DNA ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ “ସିମେଟ୍ରିକ୍ AWD” ଏବଂ ସି-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ଜାରି ରଖିବା | DCCD ”
ସୁବାରୁଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, WRX STI ରେ, ସସପେନ୍ସନ୍ ଜ୍ୟାମିତିର ଗଠନମୂଳକ ଦୃ id ତା ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ବିଶେଷ ଯତ୍ନ ନିଆଯାଇଥିଲା, ଯାହାଫଳରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଏବଂ ତୀବ୍ର ହେବ | WRX ପରି, ସୁବାରୁ WRX STI ମଧ୍ୟ ନୂତନ “VDC” ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ ଯାହା ଯେକ any ଣସି ଚକରୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବାହାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏହିପରି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅକ୍ଷରେ ଉପସ୍ଥିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ LSD ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟଭାର ଛାଡିଥାଏ |
ଏହି ନୂତନ ସୁବାରୁ WRX STI ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ନୂତନତ୍ୱ ହେଉଛି ନୂତନ 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ, ଯାହାକି ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧୀ ହେବା ପାଇଁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଂଶୋଧିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ନୂତନ ଗିଅର୍ ଅଛି, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଦାନ୍ତ ସହିତ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଅନୁଭବ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଅଧିକ ଯୋଗଦାନ ପ୍ରଦାନ କରି ପରିଚୟ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକର ଅଧିକ ଦୃଷ୍ଟାନ୍ତମୂଳକ |
ଯେତେବେଳେ ଏହା ପାସିଭ୍ ନିରାପତ୍ତାକୁ ଆସେ ଏବଂ EURONCAP ପରୀକ୍ଷଣ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରେ, ନୂତନ ସୁବାରୁ WRX STI ର ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ନୂତନ ଶକ୍-ଶୋଷକ ସାମଗ୍ରୀ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ ped ାରା ଏହା ପଥଚାରୀଙ୍କ ପ୍ରଭାବରେ ଭଲ ମାର୍କ ପାଇପାରିବ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ବାହ୍ୟ ବିବରଣୀ ପାଇଁ, ସୁବାରୁ WRX STI ର ନିଜସ୍ୱ ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍, ଏହାର କ୍ରୀଡ଼ାର ଉପସ୍ଥିତିକୁ ଅଣ୍ଡର କରିବା ପାଇଁ ପଛରେ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଲୋୟର ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଏବଂ ଡବଲ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ପାଇପ୍ ସହିତ ଏକ ବମ୍ପର ଅଛି | ଟ୍ରଙ୍କ୍ lid ାଙ୍କୁଣୀ ଉପରେ ନୂତନ ଜିଟି-ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୱିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ ମଡେଲ୍ ତୁଳନାରେ ବଡ଼ ଏବଂ ଏହାର ଅଧିକ ସ୍କଲପଟେଡ୍ ଆକୃତି ଅଛି ଯାହା ଦ୍ aer ାରା ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ସପୋର୍ଟ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଅଟେ |
ପ th ରାଣିକ ରଙ୍ଗ ସହିତ, WR ବ୍ଲୁ ମିକା ଯାହା ଆମକୁ ଅନେକ ରାଲି ଇମ୍ପ୍ରେଜାସ୍ ମନେ ପକାଇଥାଏ, ସୁବାରୁ WRX STI ପାଇଁ ଆମର 2 ଟି ନୂଆ ରଙ୍ଗ ଉପଲବ୍ଧ: WR ବ୍ଲୁ ମୋତି ଏବଂ କ୍ରିଷ୍ଟାଲ୍ ହ୍ୱାଇଟ୍ ମୋତି |
ରିମ୍ ପାଇଁ, ସୁବାରୁ 245/40 ମାପ ଟାୟାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ 18-ଇଞ୍ଚ୍ ପାଇଁ ଚୟନ କଲା | WRX ରେ, ଆମେ ଆଗରୁ ଅନୁଭବ କରିଛୁ ଯେ ମଡେଲ୍ ବ had ିଛି ଏବଂ ସୁବାରୁ WRX STI ରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଘଟଣା ଘଟେ | ଏକ କ୍ରୀଡା ଶିରା ସହିତ ଏହି ମଡେଲଟି 4.59 ମିଟର ଲମ୍ବ, 1.79 ମିଟର ଚଉଡା ଏବଂ 1.47 ମିଟର ଉଚ୍ଚ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଯେଉଁଠାରେ ଅଧିକ ଉଦ୍ଭାବନ ଘଟିଥିଲା, ଇମ୍ପ୍ରେଜା WRX STI ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭିତରକନିକା, ପାରମ୍ପାରିକ ଚତୁର୍ଥାଂଶ ସହିତ ଲାଲ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ସହିତ, ଚମଡ଼ା ସିଟ୍ ବ୍ୟତୀତ ଏବଂ ଆଲକାନ୍ତରା ମଧ୍ୟ ଲାଲ୍ ରଙ୍ଗର | n ଭିତରେ, ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବଟନର କଡ଼ରେ, ଗିୟର୍ ସିଲେକ୍ଟର୍ କଭର ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଥିବା STI ଲୋଗୋ ମାଧ୍ୟମରେ, କାର୍ବନ ଫାଇବରକୁ ଅନୁକରଣ କରୁଥିବା ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଟ୍ରିମ୍ ସହିତ |
ଏହି ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସବୁ ଚର୍ମରେ ଅଛି ଏବଂ ତଳେ STI ଲୋଗୋ ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ସହିତ ଅନ୍ତିମ ସ୍ପର୍ଶ ପେଡାଲକୁ ଯାଇ ଛେଚା ଆଲୁମିନିୟମରେ ବିଶ୍ରାମ କରେ |
ସୁବାରୁ WRX STI ପାଇଁ ଅଫିସିଆଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିଲିଜ୍ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ତୁଳନାରେ ମୂଲ୍ୟବୋଧରେ ବଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଆଶା କରାଯାଏ ନାହିଁ, ତଥାପି, ଏହି ସୁବାରୁ WRX STI ବକ୍ରରେ ଅଧିକ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଜି-ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି | ଏହି ନୂତନ ସୁବାରୁ WRX STI ଉପରେ ବକ୍ରଗୁଡିକ ଉନ୍ନତ ହେବ |
