ଭିଭାଲଡି କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଏଷ୍ଟାଚସ୍ ରଚନା କରିଥିଲେ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ତାଙ୍କ ଆଦର୍ଶ ଅନୁସରଣ କରିଥିଲେ, ଯାହାକି ବର୍ଷର ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ଭଲରେ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୁ ity ଖର ବିଷୟ ଯେ 250 CDI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଟାଲୀୟ ସଂଗୀତକାରଙ୍କ ରଚନା ପରି ସୁସଜ୍ଜିତ ନୁହେଁ | ଥଣ୍ଡାକୁ ଭୁଲିଯାଅ ଏବଂ ଖୋଲା ସ୍ଥାନରେ ଗଡ଼ିବାର ଆନନ୍ଦ ଆମ ସହିତ ଆବିଷ୍କାର କର |
ମୁଁ ସବୁକିଛି ଗ୍ରୁପରେ ବିଭକ୍ତ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରେ, ଏହା ମୋ ପାଇଁ ଜୀବନକୁ ସହଜ କରିଥାଏ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ମୁଁ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇଟି ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ କରିବି: ଯେଉଁମାନେ କନଭର୍ଟିବଲ୍ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ କନଭର୍ଟିବିଲରେ ଚ idden ି ନାହାଁନ୍ତି | କନଭର୍ଟିବଲ୍ସକୁ ପସନ୍ଦ ନକରିବା ହେଉଛି ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀ ଯାହା ବିଦ୍ୟମାନ ନାହିଁ | ତୁମର କେଶ ସହିତ ପବନରେ ଚାଲିବା, ତାରାଗୁଡ଼ିକର ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ, ଏକ କାରରେ ଆପଣ ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି | ତେଣୁ, ମୋ ମତରେ “ମୁଁ କନଭର୍ଟିବଲ୍ସ ପସନ୍ଦ କରେ ନାହିଁ” ବାକ୍ୟାଂଶ ପାଇଁ କ space ଣସି ସ୍ଥାନ ନାହିଁ |
ଏକ ବିବୃତ୍ତି ଯାହା ପ୍ରଶ୍ନରେ ଥିବା କାର୍ ହେଉଛି ମର୍ସିଡିଜ୍ SLK 250 CDI, ଏକ ରୋଡଷ୍ଟର୍ ଯାହା ଉଭୟ ଦୁନିଆର ସର୍ବୋତ୍ତମକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ: ଏକ ଧାତୁ ଛାତର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆକାଶବାଣୀ ଆରାମ, ଖୋଲା ଆକାଶର ସ୍ୱାଧୀନତା ସହିତ କେବଳ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ | କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ମୋଟରସାଇକେଲ ବିଷୟରେ ଭୁଲିଯିବା ଅଫର୍ ଦେଇପାରେ, ଯାହାକି ମର୍ସିଡିଜ୍ ଆଉ କରେ ନାହିଁ |
ଏହି ସମସ୍ତ ଏକ ସାଧାରଣ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ପ୍ୟାକେଜରେ ଆବୃତ: ଅପରିପକ୍ୱ ନିର୍ମାଣ ଗୁଣ ଏବଂ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ ଧ୍ୟାନ | ବାସ୍ତବରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍ SLK 250 CDI ର ଏହା ହେଉଛି ବଡ଼ ସୁବିଧା | ଅଧିକାଂଶ ରୋଡଷ୍ଟାରଙ୍କ ପରି, SLK ରେ ଆପଣଙ୍କୁ ବାହାଘର ପାଇଁ କିଛି ଛାଡିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ |
“ଶିଫ୍ଟେଡ୍ ଏବଂ କ୍ରୀଡାବିତ୍, ଏହା ଭାଲ୍କିରୀର ୱାଗନର୍ କ୍ୟାଭାଲ୍କେଡ୍ ଧ୍ୱନିରେ ବକ୍ର ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏକ ମଡେଲ୍ ନୁହେଁ |
କିଛି ତ୍ୟାଗ ନକରି ସବୁକିଛି ସେଠାରେ ଅଛି | ସୁନିଶ୍ଚିତତା, ସୁନିଶ୍ଚିତ କ୍ଷମତା ସହିତ ସୁଟକେସର ବ୍ୟବହାରିକ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ବ୍ୟବହାର (100 କିଲୋମିଟରରେ 6.8 ଲିଟର ମୂଲ୍ୟ ଆମେ ପରୀକ୍ଷା ଶେଷରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲୁ), 204hp ସହିତ ଇଚ୍ଛାକୃତ 250 CDI ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଯୋଗୁଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଯାହା କେବଳ ବିଫଳ ହୁଏ | ଏକ 'ଷ୍ଟାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ' ମଡେଲରେ ଯାହା ଆଶା କରାଯାଏ ତାହାଠାରୁ ଅଧିକ କୋଳାହଳ କରି | ସଂକ୍ଷେପରେ, SLK ର ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ କ place ଣସି ସ୍ଥାନ ନାହିଁ ଯାହାକୁ ଆମେ ସାଧାରଣତ road ରୋଡଷ୍ଟର୍ ସହିତ ଜଡିତ କରିଥାଉ |
ରାସ୍ତାରେ, ଏହା ଆପଣ ଯାହା ଆଶା କରିବେ ତାହା ସବୁକିଛି: ଶୀଘ୍ର ଏବଂ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ | ଭାଲ୍କିରୀର ୱାଗନର୍ କ୍ୟାଭାଲ୍କେଡ୍ ର ଶବ୍ଦକୁ ବକ୍ର ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ମଡେଲ୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଜାଳିଆ ଏବଂ କଠୋର | ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ ଯେ, ଏହା ସହର କିମ୍ବା ପର୍ବତ ବିଭାଗ ହେଉ - ବର୍ଷସାରା ଭିଭାଲ୍ଡିର ଚାରି asons ତୁ, ବର୍ଷା କିମ୍ବା ଜ୍ୟୋତି, ଥଣ୍ଡା କିମ୍ବା ଗରମ ରାସ୍ତାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ | ସର୍ବଦା
ଆଜ୍ By ା ହଁ, ଏକ ରାତିରେ ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ଅଙ୍କରେ ପହ reached ୍ଚିଗଲା, ଯାହା ମୋତେ SLK 250 CDI ସହିତ ବାହାଘରରେ ବୁଲିବାକୁ ଉପଭୋଗ କଲା | ଆଂଶିକ, ମର୍ସିଡିଜ୍ ଏୟାର ସ୍କାର୍ଫ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଯାହା ସିଟରେ ନିର୍ମିତ ବାୟୁ ନଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ଆମ ମୁଣ୍ଡ ଆଡକୁ ଗରମ ପବନ ନିର୍ଗତ କରେ | ସରଳ କିନ୍ତୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ କାରଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାରିକ ଭାବନା ସହିତ ରୋଡଷ୍ଟାରଗୁଡିକର ସୁବିଧାକୁ ଏକତ୍ର କରେ | ଏକ ସୂତ୍ର ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଅନୁସରଣକାରୀ ସଂଗ୍ରହ ଜାରି ରଖିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ କାନଭାସ୍ ହୁଡ୍ ନ ଥିବାରୁ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଶୁଦ୍ଧବାଦୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବିଦ୍ରୋହ? ବୋଧହୁଏ |
କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଯେପରି କରେ, ପରୀକ୍ଷଣ କର ଏବଂ ଏହାର ଗୁଣ ଦ୍ୱାରା ନିଜକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହେବାକୁ ଦିଅ | ଆମେ ଯାହା ଆଦର୍ଶ କରୁ ଏବଂ ଦ real ନନ୍ଦିନର ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍ SLK 250 CDI ବଜାରରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଆପୋଷ ବୁ ises ାମଣା |
ଫଟୋଗ୍ରାଫି: thom van eveld
| ମୋଟର | | 4 ଟି ସିଲିଣ୍ଡର | |
| ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାଜ୍ | | 2,143 ସିସି |
| ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 7 ଗତି |
| TRACTION | ପଛକୁ |
| ଓଜନ | 1570 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ଶକ୍ତି | 204 hp / 3,800 rpm |
| ବିନାରୀ | | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM / H | 6.5 ସେକେଣ୍ଡ୍ |
| ସ୍ପିଡ୍ MAXIMUM | 244 କିମି / ଘଣ୍ଟା |
| ମିଳିତ ପରାମର୍ଶ | | 5.0 lt./100 କିମି (ବ୍ରାଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟ) |
| PRICE | , 5 68,574 (ୟୁନିଟ୍ € 14,235 ବିକଳ୍ପ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଛି) |