ଠିକ୍ ତିନି ଦଶନ୍ଧି ପୂର୍ବରୁ ବିଶ୍ Nav ର ପ୍ରଥମ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଯାନ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ NavLab 1 ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା |
ଏହା ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ: ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କାର୍ ଦୁନିଆରେ ନବସୃଜନ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଆପଣ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବିଷୟରେ ସର୍ବଦା କଥାବାର୍ତ୍ତା କରନ୍ତି | କିନ୍ତୁ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ କରିବାର ଇଚ୍ଛା ନୂଆ ନୁହେଁ |୧ ss ୦ ଦଶକର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, କାର୍ନେଜି ମେଲନ୍ ୟୁନିଭରସିଟିରେ ଥିବା ରୋବୋଟିକ୍ସ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ମଡେଲଗୁଡିକର ଏକ ସିରିଜ୍ ବିକଶିତ କରିଥିଲା ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ସମୟ ପାଇଁ ବହୁତ ଉନ୍ନତ ଥିଲା | ବାସ୍ତବରେ, ସେହି ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଆଜି ଆମେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସମାନ | ଅବଶ୍ୟ କମ୍ ବିକଶିତ ହୋଇଛି |
ମାର୍କେଟ: ଆପଲ୍ କାର୍? ଏହା ସହଜ ନୁହେଁ ...
ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ - ଟେରେଗେଟର୍ | - ଏହା 1983 ରେ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ଏକ ଛୋଟ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ରୋବଟ୍ ଥିଲା ଯାହା ମାନବଙ୍କ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ବିନା ଲେଜର, ରାଡାର ଏବଂ ଭିଡିଓ କ୍ୟାମେରାର ମିଶ୍ରଣକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା - ଆଜି ଆମେ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଜିଓଲୋକେସନ୍ ସହିତ ସମାନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରୁ | “ଏହି ବିମାନରେ ଲୋକଙ୍କୁ ପରିବହନ କରିବା ପାଇଁ ଦୁନିଆର ପ୍ରଥମ 100% ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଯାନ” ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ଏହି ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ପଥ ପରିଷ୍କାର ହୋଇଛି, NavLab 1 | , ଯାହା ତିନି ବର୍ଷ ପରେ ରିଲିଜ୍ ହେବ |
ଯେହେତୁ ଆପଣ ନିମ୍ନରେ ଥିବା ଭିଡିଓରେ ଦେଖିପାରିବେ, NavLab 1 ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାନ ଅପେକ୍ଷା ଟେଲିଭିଜନ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ପରି ଦେଖାଯାଉଥିଲା ଏବଂ ବାସ୍ତବରେ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତିତ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ଛଡା ଆଉ କିଛି ନୁହେଁ | ଏହାରି ଭିତରେ, NavLab 1 କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଏବଂ ମୋସନ୍ ସେନ୍ସରର ଏକ ଆରେ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସୀମିତତା ହେତୁ 1980 ଦଶକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାରଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇପାରି ନଥିଲା | 100% ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ମୋଡରେ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 32 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଥିଲା, ବର୍ତ୍ତମାନର ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା ବହୁତ କମ୍ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ ଏହା ଏକ ସଫଳତା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିଲା |
http: // https: //youtu.be/ntIczNQKfjQ |
30 ବର୍ଷ ପରେ, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏକ ବାସ୍ତବତା, ଏବଂ ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଉପସ୍ଥିତ | ଭବିଷ୍ୟତକୁ ସ୍ୱାଗତ…
ପ୍ରତିଛବି: ରାଲ୍ଫ ବ୍ରାଉନ୍ |