ଅଲଫା ରୋମିଓ, ମେସେରତି, ଜିପ୍, ରାମଙ୍କର ଭବିଷ୍ୟତ ଅଛି | କିନ୍ତୁ ଫିଆଟ୍ ସହିତ କ’ଣ ହେବ?

Anonim

ଯଦି ଆଗାମୀ ଚାରି ବର୍ଷ ପାଇଁ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ଗ୍ରୁପ୍ ର ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ଲାନ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ବାକି ଅଛି, ତେବେ ଏହା ଏହାର ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଯୋଜନାଗୁଡିକର ଅନୁପସ୍ଥିତି ବୋଲି ମନେହୁଏ | ଫିଆଟ୍ ଏବଂ କ୍ରାଇସର୍ ଠାରୁ, ଯାହା ଗୋଷ୍ଠୀର ନାମ ଦେଇଥାଏ, ଲାନସିଆ, ଡୋଜ୍ ଏବଂ ଆବର୍ଥକୁ |.

ଆଲଫା ରୋମିଓ, ମେସେରାଟୀ, ଜିପ୍ ଏବଂ ରାମ ଧ୍ୟାନର ପ୍ରମୁଖ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲେ ଏବଂ ସରଳ, ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଯଥାର୍ଥତା ହେଉଛି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଯେଉଁଠାରେ ଟଙ୍କା ଅଛି - ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ (ଜିପ୍ ଏବଂ ରାମ), ବିଶ୍ global ର ସମ୍ଭାବନା (ଆଲଫା ରୋମିଓ, ଜିପ୍ ଏବଂ ମେସେରତି) | ) ଏବଂ ଇଚ୍ଛିତ ଉଚ୍ଚ ଲାଭ ମାର୍ଜିନ |

କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସହିତ କ’ଣ ହେବ, ଯଥା “ମଦର ବ୍ରାଣ୍ଡ” ଫିଆଟ୍? ଏଫସିଏର ସିଇଓ ସର୍ଜିଓ ମାର୍ଚିଓନ୍ ଏହି ଦୃଶ୍ୟକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିଛନ୍ତି:

ୟୁରୋପରେ ଫିଆଟ୍ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଏକ ଅଧିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଞ୍ଚଳରେ ପୁନ ef ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ ହେବ | ୟୁଏଇରେ ଥିବା ନିୟମାବଳୀ (ଭବିଷ୍ୟତର ନିର୍ଗମନ ଉପରେ) ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଦ୍ୱାରା “ଜେନେରାଲିଷ୍ଟ” ବିଲଡର୍ସ ବହୁତ ଲାଭଦାୟକ ହେବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର |

2017 Fiat 500 ବାର୍ଷିକୀ |

ଏହାର ଅର୍ଥ କ’ଣ?

ତଥାକଥିତ ଜେନେରାଲିଷ୍ଟ ବିଲଡର୍ସଙ୍କ ସହଜ ଜୀବନ ବିତାଇ ନାହିଁ | ପ୍ରିମିୟମଗୁଡିକ କେବଳ ସେଗମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ “ଆକ୍ରମଣ” କରିନଥିଲେ ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ରାଜତ୍ୱ କରିଥିଲେ, ଯେହେତୁ ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ - ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ମାନାଙ୍କ ପାଳନ କରିବା ସମସ୍ତଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ expected ାରା ଏହା ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ସେମାନଙ୍କ କାର ସଦ୍ୟତମ ଏକୀଭୂତ ହେବ | ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ପ୍ରଗତି - କିନ୍ତୁ “ଅଣ-ପ୍ରିମିୟମ୍” ପ୍ରିମିୟମ ଅପେକ୍ଷା ହଜାରେ ୟୁରୋ ଶସ୍ତା ଅଟେ |

ଏକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିବେଶରେ ଯୋଡନ୍ତୁ, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଦୃ strong ପ୍ରୋତ୍ସାହନରେ ଅନୁବାଦ କରେ ଏବଂ ଜେନେରାଲିଷ୍ଟ ମାର୍ଜିନଗୁଡିକ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହେବାକୁ ଲାଗେ | ଏହା କେବଳ ଫିଆଟ୍ ନୁହେଁ ଯାହା ଏହି ବାସ୍ତବତା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଲ --େ - ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା, ପ୍ରିମିୟମ୍ ମଧ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ସ୍ତରର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ |

ଅଧିକନ୍ତୁ, FCA ଗୋଷ୍ଠୀ, ଏହାର ପାଣ୍ଠିର ଏକ ବୃହତ ଅଂଶକୁ ଜିପ୍ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଆଲଫା ରୋମିଓଙ୍କ ପୁନରୁତ୍ଥାନ ଦିଗରେ ଚ୍ୟାନେଲ କରି ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ତୃଷାର୍ତ୍ତ କରିଦେଇଛି, ଏହି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପ୍ରତି ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା ହରାଇବ |

ଫିଆଟ୍ ପ୍ରକାର |

Fiat ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ନୁହେଁ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଫିଆଟ୍ ପ୍ରକାର | , ଆମେ କେବଳ ପଣ୍ଡା ଏବଂ 500 ପରିବାରର “ସତେଜ” ଦେଖିଲୁ | 124 ସ୍ପାଇଡର୍ | , କିନ୍ତୁ ମାଜଡା ଏବଂ ଏଫସିଏ ମଧ୍ୟରେ ହୋଇଥିବା ଚୁକ୍ତିନାମାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ମୂଳତ a ଏକ ନୂତନ MX-5 (ଯାହା ଏହା କରିଥିଲା) ଏବଂ ଏକ ଆଲଫା ରୋମିଓ ବ୍ରାଣ୍ଡ ରୋଡଷ୍ଟାରରେ ପରିଣତ ହେବ |

ବିଦାୟ ପଣ୍ଟୋ… ଏବଂ ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ |

ଅଧିକ ଲାଭଜନକ ମଡେଲଗୁଡିକ ଉପରେ Fiat ର ବ୍ୟାଟ୍ ଅର୍ଥ ହେବ ଯେ ଏହାର କିଛି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲ୍ ଆଉ ୟୁରୋପୀୟ ମାଳଦ୍ୱୀପରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବିକ୍ରୟ ହେବ ନାହିଁ | 2005 ରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ପୁଣ୍ଟୋ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆଉ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ନାହିଁ - ଏହାର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ରହିବ କି ନାହିଁ ଅନେକ ବର୍ଷର ସନ୍ଦେହ ପରେ, ଫିଆଟ୍ ଏକ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିବା ଏକ ବିଭାଗକୁ ତ୍ୟାଗ କରୁଛି |

2014 Fiat Punto ୟଙ୍ଗ୍ |

ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ୟୁପିରେ ଟିପୋରେ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଅଧିକ କିଛି ରହିବ ନାହିଁ - ସେ ୟୁରୋପୀୟ ମାଳଦ୍ outside ୀପ ବାହାରେ ବିଶେଷ କରି ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆଫ୍ରିକାରେ ନିଜର କ୍ୟାରିୟର ଜାରି ରଖିବେ - ଭବିଷ୍ୟତକୁ ପୂରଣ କରିବାର ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଅଧିକ ନିର୍ଗମନ ହେତୁ ମାନକ, ଏହା ଏକ ସଫଳ ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ୟାରିଅର୍ ସତ୍ତ୍, େ ଏହାର ମହାନ୍ ଯୁକ୍ତି ଭାବରେ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ରହିଥାଏ |

ନୂତନ ଫିଆଟ୍ |

ମାର୍ଚିଓନେଙ୍କ ବିବୃତ୍ତି ସହିତ, ଅତୀତରେ, ସୂଚାଇ ଦେଇଛି ଯେ ଫିଆଟ୍ ଆଉ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ହେବ ନାହିଁ ଯାହା ବିକ୍ରୟ ଚାର୍ଟକୁ ଗୋଡ଼ାଇବ, ତେଣୁ, ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫିଆଟ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ, କମ୍ ମଡେଲ୍ ସହିତ ପଣ୍ଡା ଏବଂ 500, ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ନେତାଙ୍କ ଉପରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ | ବିଭାଗ A.

THE Fiat 500 ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ | 2017 ରେ ଏ ସେଗମେଣ୍ଟର ଅଗ୍ରଣୀ, କେବଳ 190,000 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇ, ଏହା ଏକ ସମୟରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ ଯେ ଏହା ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ 20% ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ଉନ୍ନତ ଲାଭ ସହିତ A ସେଗମେଣ୍ଟରେ ପରିଣତ କରେ | କ୍ୟାରିୟରର 11 ବର୍ଷ ଲାଗିଥିବାରୁ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଘଟଣା |

କିନ୍ତୁ 500 ର ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ି ଏହାର ପଥରେ ଅଛି ଏବଂ, ନୂତନ କଣ, ଏହା ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାର ସହିତ ଆସିବ, ଯାହା ନଷ୍ଟାଲଜିକ୍ ଆପିଲେସନ୍ 500 ଜିଆର୍ଡିନିରାକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିଥାଏ | - 1960 ରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ମୂଳ 500 ଭ୍ୟାନ୍ ତିନି ଦ୍ୱାରର ମିନି ତୁଳନାରେ ମିନି କ୍ଲବମ୍ୟାନ୍ ସହିତ ଏହା ଯେପରି ଘଟେ |

Fiat 500 Giardiniera |
1960 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା Fiat 500 Giardiniera, 500 ପରିସରକୁ ଫେରିବ |

ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଉପରେ FCA ବାଜି ଲଗାଏ |

ବିଶ୍ happen ର କେତେକ ପ୍ରମୁଖ ବଜାର - କାଲିଫର୍ନିଆ ଏବଂ ଚୀନ୍ ସହିତ ଅନୁପାଳନ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହା ଘଟିବାକୁ ପଡିବ | ଗୋଷ୍ଠୀର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ FCA ନଅ ବିଲିୟନ ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ଘୋଷଣା କରିଛି - ସେମି ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବିଭିନ୍ନ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ପୁ investment ୍ଜି ବିନିଯୋଗର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ସର୍ବଭାରତୀୟ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଲାଭଜନକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ଆଲଫା ରୋମିଓ, ମେସେରାଟୀ ଏବଂ ଜିପ୍ ଉପରେ ରହିବ | କିନ୍ତୁ Fiat ଭୁଲିଯିବ ନାହିଁ - 2020 ରେ 500 ଏବଂ 500 Giardiniera 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ |

ୟୁରୋପରେ ଗୋଷ୍ଠୀର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ Fiat 500 ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ | ଉଭୟ 500 ଏବଂ 500 Giardiniera ରେ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ରହିବ, ଯାହା ସେମି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ (12V) ବ୍ୟତୀତ 2020 ରେ ପହଞ୍ଚିବ |

THE ଫିଆଟ୍ ପଣ୍ଡା | , ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ଇଟାଲୀର ପୋମିଗଲିୟାନୋରୁ ପୁନର୍ବାର ପୋଲାଣ୍ଡର ଟିଚି କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବ, ଯେଉଁଠାରେ Fiat 500 ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ - ଯେଉଁଠାରେ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍ - କିନ୍ତୁ ଏହାର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ବିଷୟରେ କିଛି କୁହାଯାଇ ନାହିଁ |

ଇଉରୋପ ଏବଂ ଇଟାଲୀରେ ଆମର ଶିଳ୍ପ କ୍ଷମତାର ଉପଯୋଗକୁ ଆମେ ବଜାୟ ରଖିବୁ କିମ୍ବା ବୃଦ୍ଧି କରିବୁ, ଯେତେବେଳେ କି ବହୁମୂଲ୍ୟ ବଜାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକୁ ହଟାଇଦେବା, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ (ନିର୍ଗମନ) ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଶକ୍ତି ନାହିଁ |

ଏଫସିଏର ସିଇଓ ସର୍ଜିଓ ମାର୍ଚିଓନେ

500 ପରିବାରର ଅବଶିଷ୍ଟ ସଦସ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ, X ଏବଂ L, କର୍ମକ୍ଷେତ୍ରରେ କିଛି ବର୍ଷ ରହିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ସନ୍ଦେହ ଜାରି ରହିଛି | 500X ଶୀଘ୍ର ନୂତନ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବ - ବ୍ରାଜିଲରେ ଫାୟାରଫ୍ଲାଇ ନାମକ - ଯାହା ଆମେ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଜିପ୍ ରେନେଗେଡ୍ ପାଇଁ ଘୋଷଣା କରିଛୁ - ଦୁଇଟି କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି ମେଲଫିରେ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ |

ୟୁରୋପର ବାହାରେ

ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଦୁଇଟି ଫିଆଟ୍ ଅଛି - ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକୀୟ | ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାରେ, Fiat ର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ଅଛି, ଏହାର ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରତିପକ୍ଷ ସହିତ କ relationship ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ | ୟୁରୋପ ଅପେକ୍ଷା ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାରେ Fiat ର ବ୍ୟାପକ ପରିସର ଅଛି, ଏବଂ ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ତିନୋଟି SUV ସହିତ ସଶକ୍ତ ହେବ - ୟୁରୋପରେ Fiat ପାଇଁ SUV ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକର ଅନୁପସ୍ଥିତି, କେବଳ 500X କୁ ଏହାର ଏକମାତ୍ର ପ୍ରତିନିଧୀ ଭାବରେ ଛାଡ଼ିଦିଏ |

ଫିଆଟ୍ ଟୋରୋ |
ଫିଆଟ୍ ଟୋରୋ, ହାରାହାରି ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ଯାହା କେବଳ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ମାଳଦ୍ୱୀପରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ |

ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ନିକଟ ଅତୀତର ହ୍ରାସ ସତ୍ତ୍ Fi େ, ଫିଆଟ୍ ବଜାର ଛାଡିବ ନାହିଁ | ମାର୍ଚିଓନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେଠାରେ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଅଛି ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତର Fiat 500 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପରି ସେଠାରେ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ | ଆସନ୍ତୁ ମନେ ରଖିବା ଯେ ସେଠାରେ ପୂର୍ବରୁ ଏକ 500e ଅଛି, ବର୍ତ୍ତମାନର 500 ର ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ ପ୍ରକାର - କେବଳ କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆ ରାଜ୍ୟରେ, ଅନୁପାଳନ କାରଣରୁ - ଯାହା ମାର୍ଚିଓନ୍ ଏହାକୁ କିଣିବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦେବା ପରେ ଖ୍ୟାତି ଅର୍ଜନ କରିଥିଲା, ଯେହେତୁ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ 10,000 କ୍ଷତିର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିଥିଲା | ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଡଲାର୍ |

ଏସିଆରେ, ବିଶେଷତ China ଚାଇନାରେ, ସବୁକିଛି ଅଧିକ ପରିମାପିତ ଉପସ୍ଥିତିକୁ ସୂଚାଇଥାଏ, ଏବଂ ଜିପ୍ ଏବଂ ଆଲଫା ରୋମିଓ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ - ସେହି ବଜାର ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦ ସହିତ - ବିଶ୍ largest ର ସର୍ବବୃହତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରର ସମସ୍ତ ସୁବିଧା ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବା |

ଆହୁରି ପଢ