BMW 2002 ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା S2000 | ଦୁଇଟି ଅତି ସ୍ cars ତନ୍ତ୍ର କାର୍, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ନିଜସ୍ୱ ପଦ୍ଧତିରେ, ଏବଂ ତାହା “ସ୍ୱପ୍ନ” କରି ନଥିଲା ଯେ ସେମାନଙ୍କ ରାସ୍ତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ | କିନ୍ତୁ ତାହା ଘଟିଲା ଏବଂ ସେହି "ବିବାହ" ଏହି 2002 BMW କୁ S2000 VTEC ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଟର୍ବୋ ସହିତ ଅଧିକ |
ସମ୍ଭବତ this ଏହି ପ୍ରଥମ ଅନୁଚ୍ଛେଦ ପରେ, ସବୁଠାରୁ ଶୁଦ୍ଧ ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ପ୍ରଶଂସକମାନେ ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ପଡ଼ିଯାଇଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ “ପ୍ରତିରୋଧକ” ପାଇଁ ଏହା କହିବା ଜରୁରୀ ଯେ ଜାପାନର “ହୃଦୟ” ସହିତ ଏହି BMW 2002 ଏକ ନୂତନ ସନ୍ଧାନ କରୁଛି | ମାଲିକ
2010 ରେ କାଲିଫର୍ନିଆର ସାକ୍ରାମେଣ୍ଟୋ (ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର) ର CATuned କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା କିଣାଯାଇଥିଲା, ଏହି BMW 2002 1976 ରୁ ହୋଣ୍ଡା S2000 ର ଇଞ୍ଜିନ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା - F20C ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, 2.0 ଲିଟର ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ - କିଛି ସମୟ ପରେ, ଏହାର ଅଧୀନରେ | ଏହି ପ୍ରସ୍ତୁତକାରୀ ଉତ୍ତର-ଆମେରିକୀୟ |
ଏହା ପରେ ଏକ ଟର୍ବୋ ସଂସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାକି ଶେଷରେ 2015 ରେ ଏକ ବଡ - ଏକ ଗାରେଟ୍ GTX2867 ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯିବ - ଏଠାରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ମାଲିକ ଏବଂ କମ୍ପାନୀ ଗ୍ରୁପ୍ 2 ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟର ସିଆଟେଲ (ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର) ରେ ଅବସ୍ଥିତ |
ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କରୁ ପ୍ରାପ୍ତ ଏକ ଗ୍ରାଫକୁ ଧନ୍ୟବାଦ - ଯାହା ଏହି କାରର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ସହିତ ଆସିଥାଏ - ଏହା ଜଣା ଯେ ଏହି BMW 2002 ପ୍ରାୟ 279 hp (275 hp) ଶକ୍ତି ଏବଂ 246 Nm (182 lb-ft) ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରେ | ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ଦୁଇଟି ପଛ ଚକକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ପଠାଯାଏ |
ସମୁଦାୟ ମାଇଲେଜ୍ ଅଜ୍ଞାତ ଅଟେ, ଯେହେତୁ ବିକ୍ରୟ ଘୋଷଣା ନିଜେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ, ଯଦିଓ ବର୍ତ୍ତମାନର ଓଡୋମିଟର - ଏକ ହୋଣ୍ଡା S2000 ରୁ ମଧ୍ୟ 109,000 ମାଇଲ୍ ଦେଖାଏ, ଯାହାକି 175 418 କିଲୋମିଟର |
ବାହ୍ୟରେ, ଲାଲ୍ ପେଣ୍ଟୱାର୍କ ଏହାର ବୟସକୁ ଦର୍ଶାଏ, 15 ”ରୋଟା ଚକ ପରି, ଯାହା 195/55 ମାପ କରୁଥିବା ମିସେଲିନ୍ ପ୍ରିମିୟର A / S ଟାୟାରର ଏକ ସେଟ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ହୋଣ୍ଡା S2000 ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ, ଆଲପିନା ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ ରେକାରୋ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସିଟ୍ E21 ପି generation ିର BMW 3 ସିରିଜ୍ ରୁ “ଚୋରି” ହୋଇଛି |
ଏହି “ବିମର୍” ର ନିଲାମ “ଏକ ଟ୍ରେଲର ଆଣ” ପୋର୍ଟାଲରେ ଚାଲିଛି ଏବଂ ଆଜି ଶେଷ ହେବ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପ୍ରକାଶନ ସମୟରେ, ସର୍ବାଧିକ ବିଡ୍ $ 9113 ଥିଲା, ଯାହାକି 7745 ୟୁରୋ ପରି |
