ଅନେକଙ୍କ ଦ୍ Vol ାରା ଭଲଭୋର ସବୁଠାରୁ ଆଇକନିକ୍ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିବା P1800, ସ୍ୱିଡେନର ଡିଜାଇନର୍ ପେଲ୍ ପେଟରସନଙ୍କ ଦ୍ created ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଟାଲୀୟ ଅନୁପ୍ରାଣିତ କୁପେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଏହାର 20 ତମ ବାର୍ଷିକୀ ପାଳନ କରୁଛି (2021) |
ଏହାର ଇତିହାସ 1961 ମସିହାରୁ ଫେରିଛି, ଯେଉଁ ବର୍ଷ ଚମତ୍କାର ସ୍ Swedish ିଡେନ କୁପେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବ୍ରିଟିଶ “ପଟି” ସହିତ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ସେହି ସମୟରେ, ଭଲଭୋ ନିଜସ୍ୱ ଉପାୟରେ ଏହି P1800 ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇନଥିଲା |
ତେଣୁ, ଜୀବନର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷରେ ଏହି ମଡେଲର ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ରିଟେନରେ କରାଯାଇଥିଲା, ସ୍କଟଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ଚାସୀ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଇ ଇଂଲଣ୍ଡରେ ଏକତ୍ର କରାଯାଇଥିଲା |
1963 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଏହିପରି ଚାଲିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଭଲଭୋ P1800 ବିଧାନସଭାକୁ ସ୍ୱିଡେନର ଗୋଥେନ୍ବର୍ଗକୁ ନେବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା | ଛଅ ବର୍ଷ ପରେ, 1969 ମସିହାରେ, ସେ ଉତ୍ତର ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶରେ ଓଲୋଫଷ୍ଟ୍ରୋମକୁ ଚାସୀ ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କଲେ |
ଭଲଭୋ 121 / 122S ପାଇଁ ଆଧାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି, P1800 ରେ 1.8 ଲିଟର ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ଥିଲା - B18 କୁହାଯାଏ - ଯାହା ପ୍ରଥମେ 100 ଏଚପି ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା | ପରେ ଶକ୍ତି 108 hp, 115 hp ଏବଂ 120 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
କିନ୍ତୁ P1800 B18 ସହିତ ବନ୍ଦ ହୋଇନଥିଲା, ଯାହାର କ୍ଷମତା ଘନ ସେଣ୍ଟିମିଟର, 1800 ସେମି 3, ଏହାର ନାମ ଦେଇଥିଲା | ୧ 6868 In ମସିହାରେ, B18 ବୃହତ B20 ଦ୍ୱାରା 2000 cm3 ଏବଂ 118 hp ସହିତ ବଦଳାଗଲା, କିନ୍ତୁ କୁପେର ନାମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲା ନାହିଁ |
1973 ରେ ଉତ୍ପାଦନ ସମାପ୍ତ ହେଲା |
ଯଦି କୁପେ ବିମୋହିତ, 1971 ରେ ଭଲଭୋ P1800 ର ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାର, ES ସହିତ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଏବଂ ସବୁକିଛି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କଲା, ଯାହାକି ଏକ ନୂତନ ପଛ ଡିଜାଇନ୍ ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
“ପାରମ୍ପାରିକ” P1800 ତୁଳନାରେ, ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପଷ୍ଟ: ଛାତଟି ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏକ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ପରି ଦେଖାଯିବାକୁ ଲାଗିଲା, ଯାହାକି ଅଧିକ ଭାର ଧାରଣ କରିଥାଏ | 1972 ରୁ 1973 ମଧ୍ୟରେ ଏହା ମାତ୍ର ଦୁଇ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଆଟଲାଣ୍ଟିକର ଅପର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବହୁତ ସଫଳତା ପାଇଲା |
ଏହି P1800 ES ସଂସ୍କରଣର ଚକ୍ରର ସମାପ୍ତି ସହିତ, ଏହି histor ତିହାସିକ କାରର ଉତ୍ପାଦନ ମଧ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବ | କାରଣଗୁଡ଼ିକ? କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ଭଲଭୋ ପାଇଁ ପ୍ରିୟ ବିଷୟ ସହିତ ଜଡିତ, ସୁରକ୍ଷା |
ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ ନୂତନ, ଅଧିକ ଚାହିଦା ନିୟମ ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ବ୍ୟୟବହୁଳ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବ, ଯେହେତୁ ଭଲଭୋ ନିଜେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି: “ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ବଜାରରେ କଠୋର ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଏହାର ଉତ୍ପାଦନକୁ ମାନିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପାଇଁ ମହଙ୍ଗା ହେବ” |
“ଦି ସନ୍” ଧାରାବାହିକରେ ବିଶ୍ୱ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ |
ଭଲଭୋ P1800 ଦୃ strong ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନ୍ୟତା ହାସଲ କରିବ, 1960 ଦଶକରେ ଟିଭି ଧାରାବାହିକ “ଦି ସେଣ୍ଟ୍” ଯୋଗୁଁ “ଛୋଟ ପରଦାରେ” ତାରକା ହୋଇଯିବ |
ମୋତି ଧଳା ରଙ୍ଗରେ ସଜାଯାଇଥିବା ଏହି କ୍ରମରେ ବ୍ୟବହୃତ P1800 S ଏହି ଧାରାବାହିକର ମୁଖ୍ୟ ଚରିତ୍ର ସାଇମନ୍ ଟେମ୍ପଲରଙ୍କ ସ୍ୱର୍ଗତ ରୋଜର ମୋର୍ଙ୍କ ଅଭିନୀତ କାର ଥିଲା |
ନଭେମ୍ବର 1966 ରେ ଗୋଥେନ୍ବର୍ଗ (ସ୍ୱିଡେନ) ର ଟୋରସଲାଣ୍ଡର ଭୋଲଭୋ କାରଖାନାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଏହି P1800 S କୁ “ମିନିଲିଟ୍ ଚକ, ହେଲା କୁହୁଡି ପ୍ରଦୀପ ଏବଂ ଏକ କାଠ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ” ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା |
ଏହାରି ଭିତରେ, ଏହା ମଧ୍ୟ କିଛି ବିଶେଷ ବିବରଣୀ ଦେଖାଇଲା, ଯେପରିକି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥର୍ମୋମିଟର ଏବଂ କ୍ୟାବିନରେ ଥିବା ଏକ ଫ୍ୟାନ୍, ଯାହା ସୁଟିଂ ସମୟରେ ଅଭିନେତାମାନଙ୍କୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲା |
ଅଫ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ କ୍ୟାମେରା, ରୋଜର ମୋର୍ ପ୍ରକୃତରେ ଏହି ମଡେଲର ପ୍ରଥମ ମାଲିକ ହୋଇଥିଲେ | ଏହାର ଲଣ୍ଡନ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ, “NUV 648E”, 20 ଜାନୁୟାରୀ 1967 ରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲା |
"ସେଣ୍ଟ୍" ଧାରାବାହିକରେ ଏହି କାରର ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ "ST 1" ରହିଥିଲା ଏବଂ ଫେବୃଆରୀ 1967 ରେ ସୁଟିଂ ହୋଇଥିବା "ଏକ ଡବଲ୍ ଇନ୍ ଡାଇମଣ୍ଡସ୍" ଏପିସୋଡରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲା | ଏହା ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ଚରିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେବ | 1969 ରେ ସିରିଜ୍ |
ରୋଜର ମୋର୍ ଶେଷରେ ଏହି ମଡେଲକୁ ଅଭିନେତା ମାର୍ଟିନ ବେନସନଙ୍କୁ ବିକ୍ରୟ କରିବେ, ଯିଏ ଏହାକୁ ପୁନର୍ବାର ବିକ୍ରୟ କରିବାର କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିଥିଲେ | ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଭଲଭୋ କାରଗୁଡିକର ମାଲିକାନା |
5 ନିୟୁତ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ…
ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରିସାରିଛନ୍ତି, ଆପଣ ବୋଧହୁଏ ଜାଣିସାରିଛନ୍ତି କାହିଁକି ଏହି P1800 ଏତେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର | କିନ୍ତୁ ଆମେ ଏହି ସ୍ୱିଡିଶ୍ କ୍ଲାସିକ୍ ର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାହାଣୀକୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଛାଡିଛୁ |
ତିନିବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଦେହାନ୍ତ ହୋଇଥିବା ଆମେରିକୀୟ ବିଜ୍ଞାନ ପ୍ରଫେସର ଇରଭ ଗର୍ଡନ ତାଙ୍କ ଲାଲ ଭଲଭୋ P1800 ରେ ଗିନିଜ ବୁକ୍ ଅଫ୍ ୱାର୍ଲ୍ଡ ରେକର୍ଡରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏକ ଅଣ-ବ୍ୟବସାୟିକ ଗାଡିରେ ଜଣେ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦୀର୍ଘତମ ଦୂରତା ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ |
1966 ରୁ 2018 ମଧ୍ୟରେ, ଏହି ଭଲଭୋ P1800 - ଯାହାକି ଏହାର ମୂଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ବଜାୟ ରଖିଛି - “ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ 127 ରୁ ଅଧିକ ଦୂରତା କିମ୍ବା ଚନ୍ଦ୍ରକୁ ଛଅଟି ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ପାଞ୍ଚ ମିଲିୟନ୍ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ (…) ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |