2007 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା ,। ନିସାନ GT-R R35 | ଏହା କ୍ରୀଡା କାରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଭେଟେରାନ୍ ଅଟେ, କ୍ରମାଗତ ଅଦ୍ୟତନଗୁଡିକର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହୋଇ ଏହାକୁ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ମୂଳକ ରଖିଛି ଏବଂ ସର୍ବଶେଷ ନିର୍ଗମନ ମାନାଙ୍କ ସହିତ ଅନୁରୂପ ରଖିଛି |
ଅବଶ୍ୟ, ଅବଶ୍ୟ, ଅଦ୍ୟତନଗୁଡିକ କେବଳ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ - ଏହା 13 ବର୍ଷ ହୋଇଗଲାଣି - ଏବଂ ଅନେକ ଗୁଜବ ସତ୍ତ୍, େ ନିସାନ ଜିଟି-ଆରର ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ି ପାଇଁ ଯୋଜନା ଶେଷରେ ଟେବୁଲ ଉପରେ ଅଛି |
ଭଲ ଖବର, ନିସାନ ରହୁଥିବା ଅଶାନ୍ତ ସମୟକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହା ବିଶ୍ world ର ସ୍ଥାନ ବିଷୟରେ ପୁନର୍ବାର ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଛି, ଯେପରି ଏହାର ଧ୍ୟାନ କମ୍ ବଜାରକୁ ଯାଇଛି, ଯେପରି ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ରିପୋର୍ଟ କରିଥିଲୁ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ କଣ?
GT-R R35 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ବିଷୟରେ ସବୁଠାରୁ କ interesting ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଉଛି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ଯାହା ଅଗ୍ରଗତି କରେ ତାହା ବିଚାର କଲେ ଏହା… ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହେବା ଉଚିତ୍!
ଧାର୍ଯ୍ୟ ଆଗମନ ସହିତ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି | 2023, ନୂତନ ନିସାନ GT-R ହାଇବ୍ରିଡ ମେକାନିକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ନିସାନ ମଡେଲ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ପରି ନୁହେଁ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ତେଣୁ, ସ୍ପେନ୍ କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଅନୁଯାୟୀ, ଜିଟି-ଆର ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହେବାକୁ ଥିବା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥା ଅପେକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |
ଏହି ଉପାୟରେ, ଜାପାନିଜ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହୃତ KERS ପରି ଗତିଜ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ଏକ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ଲେ ମାନସ, ଜିଟି-ଆର ଏଲଏମ ନିସମୋ, ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଆକର୍ଷଣୀୟ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ।
ଯେକଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ନିସାନ୍ ଜିଟି-ଆରର ଭବିଷ୍ୟତ ନିଶ୍ଚିତତା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସନ୍ଦେହରେ ଆବୃତ ହୋଇ ରହିଛି | ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆମେ କେବଳ ସାମ୍ପ୍ରତିକ GT-R R35 ଉପଭୋଗ କରିପାରିବା ଏବଂ ଆଶା କରୁ ଯେ ଏହାର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ “ଗୋଡଜିଲ୍ଲା” ଡାକନାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଞ୍ଚିବେ |
ଉତ୍ସ: କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ |