2018 ସେପରି ଥିଲା | "ସ୍ମୃତିରେ" ଏହି କାରଗୁଡିକୁ ବିଦାୟ ଦିଅ |

Anonim

ଯଦି 2018 କୁ ଅନେକ କାର ଉଦ୍ଭାବନ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହାର ଅର୍ଥ ଅନ୍ୟ ଅନେକଙ୍କର ସମାପ୍ତି | । ଆମକୁ ଏତେ ସଂଖ୍ୟକ କାରକୁ ବିଦାୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡିକ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନଙ୍କର କ aces ଣସି ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ରହିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଅକାଳରେ ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବ, ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଆଲୋକିତ କରିବ |

ତୁମର ଅର୍ଡର ପାଇଁ କାହିଁକି? ନିମ୍ନ ପ୍ରବନ୍ଧରେ ଏହାର କାରଣ ଖୋଜ |

WLTP

WLTP ଏକାଧିକ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସମୟ ସମୟରେ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କଲା - କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରକୃତ “ବୋତଲ” ଥିଲା, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ଥଗିତ ରହିଲା, ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଆହୁରି କଠୋର ଥିଲା, ପ୍ରାରମ୍ଭରେ (ଏବଂ କେବଳ ନୁହେଁ) କିଛି ମଡେଲ୍ ପାଇଁ କ୍ୟାରିଅର୍ |

କିନ୍ତୁ ଏହି ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ କାହିଁକି ଦୂର ହେବ? ଏହି ମଡେଲଗୁଡିକର ପୁନ ert ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବିନିଯୋଗ ଅଧିକ, ତେଣୁ ଏହା କେବଳ ସମ୍ବଳର ଅପଚୟ ହେବ | ଏହା ନକରିବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ସ୍ୱଳ୍ପ / ମଧ୍ୟମ ଅବଧିରେ ନୂତନ ପି generations ଼ିର ଆବିର୍ଭାବ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟବସାୟିକ ବୃତ୍ତି 2019 ରେ ବିସ୍ତାର ନହେବା ପାଇଁ ଅଧିକ କାରଣ ଅଛି | ଗ୍ୟାଲେରୀରେ ସ୍ୱାଇପ୍ କରନ୍ତୁ:

ଆଲଫା ରୋମିଓ ମିଟୋ |

MiTo ପୂର୍ବରୁ ବଜାରରେ 10 ବର୍ଷ ଥିଲା, ବିକ୍ରୟ ସର୍ବନିମ୍ନ ଥିଲା, ଏବଂ କ success ଣସି ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଯୋଜନା ହୋଇନଥିଲେ | WLTP ର ପ୍ରବେଶ ଅନ୍ତିମ blow ଟକା |

ଡିଜେଲ

WLTP ବ୍ୟତୀତ, ଡିଜେଲ ବିକ୍ରିରେ ହ୍ରାସ ମଧ୍ୟ ଏହାର ମାର୍କ ଛାଡିଛି, ଅନେକ ମଡେଲ ଏକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କିମ୍ବା ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ପରେ ଏହି ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ ହରାଇବ | ବାସ୍ତବରେ ସମସ୍ତ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିତ୍ୟାଗ କରିବାକୁ ସେମାନଙ୍କର ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିସାରିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହି ବର୍ଷ ଆମେ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଭଲ ପାଇଁ ତ୍ୟାଗ କରିଥିବାର ଦେଖିଛୁ: ପୋର୍ସେ |.

ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ବର୍ଷର ଗୁଜବ ପରେ, ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ସରକାରୀ ନିଶ୍ଚିତକରଣ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା - ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଆଉ ପୋର୍ଚେ ନାହିଁ | । ଏହାର ସ୍ଥାନରେ କେବଳ ହାଇବ୍ରିଡ୍ସ, ଯାହା ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଏକ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ସଫଳତା ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି |

2016 ଶେଷରେ ଏହାର ପରିଚୟ ପରେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଡିଜେଲ ମଡେଲ ୟୁରୋପରେ ବେଣ୍ଟାଇଗା ଡିଜେଲର ସମାପ୍ତି ବିଷୟରେ ବେଣ୍ଟଲି ଘୋଷଣା କରିଛି। ଏହାର କାରଣ? ପରିବେଶ - ବିଧାନସଭା ଏବଂ ସାମାଜିକ - ଡିଜେଲ ପାଇଁ କମ୍ ଅନୁକୂଳ ହେବାରେ ଲାଗିଛି | ଅବଶ୍ୟ, ବେଣ୍ଟାଇଗା ଡିଜେଲ “ପୁରୁଣା ମାଳଦ୍ୱୀପ” ବାହାରେ କିଛି ବଜାରରେ ବିକ୍ରି ହେବ |

ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା ଡିଜେଲ |

ତିନି ଦ୍ୱାରର ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ |

ବଜାରରେ ଆଉ ଏକ ଧାରା ହେଉଛି ତିନି ଦ୍ୱାରର ଦେହ କାର୍ଯ୍ୟର ସମାପ୍ତି | ଯଦି ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲର ଏକ ନୂତନ ପି generation ିର ଆବିର୍ଭାବ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସେହି ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ସମାପ୍ତି | SEAT ଲିଓନ୍ ଏବଂ SEAT Mii | , ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା କରିନଥିଲା, ତିନି ଦ୍ୱାରର ଦେହ କାର୍ଯ୍ୟ ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷରେ କାଟାଲଗ୍ ରୁ ହଟାଯିବ |

SEAT ଲିଓନ୍ |

ଏବଂ ମନେରଖ | ଓପେଲ ଆଷ୍ଟ୍ରା GTC? ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ିର ଆଷ୍ଟ୍ରା କେ, ଏହାର ତିନି ଦ୍ୱାରର ପ୍ରକାର ନାହିଁ, ତେଣୁ ଓପେଲ୍ ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ଆଷ୍ଟ୍ରା ଜିଟିସି (ଆଷ୍ଟ୍ରା ଜେ) କୁ ଏହି ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନରେ ରଖିଛି | ଆଷ୍ଟ୍ରାର ପି generation ଼ିର ଜେ, କିନ୍ତୁ, ଓପେଲ କାସ୍କାଡାର ସମାପ୍ତି ସହିତ 2019 ରେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମରିବ |

ଓପେଲ ଆଷ୍ଟ୍ରା GTC OPC |

2018 ରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆରେ କ’ଣ ଘଟିଲା ସେ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ପ: ଼ନ୍ତୁ:

  • 2018 ସେପରି ଥିଲା | ସମ୍ବାଦ ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତକୁ “ବନ୍ଦ” କଲା |
  • 2018 ସେପରି ଥିଲା | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, କ୍ରୀଡା ଏବଂ ଏପରିକି SUV | ଛିଡା ହୋଇଥିବା କାରଗୁଡିକ |
  • 2018 ସେପରି ଥିଲା | ଆମେ ଭବିଷ୍ୟତର କାରର ନିକଟତର କି?
  • 2018 ସେପରି ଥିଲା | ଆମେ ତାହା ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିପାରିବା କି? ଆମକୁ ଚିହ୍ନିତ 9 ଟି କାର୍ |

2018 ଏହିପରି ଥିଲା ... ବର୍ଷର ଶେଷ ସପ୍ତାହରେ, ପ୍ରତିଫଳନ ପାଇଁ ସମୟ | ଆମେ ଇଭେଣ୍ଟ, କାର୍, ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ମନେ ପକାଉଛୁ ଯାହା ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ବର୍ଷକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିଥିଲା |

ଆହୁରି ପଢ