ପ୍ରଥମେ, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ହିଁ ଉରୁସ୍ ସହିତ ଏକ ସୁପର-ଏସୟୁଭି ପ୍ରତିଜ୍ଞା କଲା; ସମ୍ପ୍ରତି, ଏହାର ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ ଏସୟୁଭି ଏକ ଶୁଦ୍ଧ କାଭାଲିନୋ ରାମ୍ପାଣ୍ଟେ ରହିବ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଫେରେରୀର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଥିଲା; ବର୍ତ୍ତମାନ, କ୍ରୀଡା ଏସୟୁଭିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବେଣ୍ଟଲି ପୂର୍ବରୁ ଅଛି ବୋଲି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବେଣ୍ଟଲିର ପର୍ଯ୍ୟାୟ | ଏବଂ ଏହା ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଇଚ୍ଛା କରେ - ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, ଏହାକୁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ତଥା ପାଇକସ୍ ପାଇକ୍ ହିଲ୍ ଚ imb ିବାକୁ ଦାବି କରି | ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗିବାକୁ!
ବ୍ରିଟିଶ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ନିର୍ମାତା ଦ୍ announced ାରା ଘୋଷିତ ହୋଇଛି, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା W12, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଳ, ଯାହା ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ, କିନ୍ତୁ ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ “ରେମ୍ପ” ରେ ଅଛି - ସମୁଦାୟ 156 ବକ୍ର ଅଛି | , 19.99 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ! କେବଳ ଗୋଟିଏ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ: ଏହି ଜଟିଳ ଦ race ଡ଼ରେ ଦ୍ରୁତତମ ଉତ୍ପାଦନ SUV ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ!
କ୍ରୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, କାରରେ କେବଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବ ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ | ବିଶେଷ ଭାବରେ, ଏକ ସୁରକ୍ଷା କେଜ୍ ଏବଂ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅଗ୍ନି-ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ରେକର୍ଡ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ପାଇଁ |
କ uri ତୁହଳର ବିଷୟ, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଜରୁରୀ ଯେ ପାଇକ ଶିଖରରେ ଏହି ପ୍ରକାରର ଯାନ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ରେକର୍ଡ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟର ଅଟେ, ଯାହା ଦ 12 ଡ଼କୁ 12 ମିନିଟ 35 ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା | ବେଣ୍ଟଲି ବୋଧହୁଏ ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ ଏହା ପରାଜିତ ହୋଇପାରେ, କେବଳ ଚାରୋଟି ସିଲିଣ୍ଡରର ଯୋଗ ହେତୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ରହସ୍ୟ କଣ୍ଡକ୍ଟରର କଳାକୁ ମଧ୍ୟ ଧନ୍ୟବାଦ ଦେଇପାରେ, ଯାହାର ନାମ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇ ନାହିଁ |
ଯଦି ଆପଣ ପୂର୍ବରୁ ମନେ ରଖନ୍ତି ନାହିଁ, ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା W12 ରେ W12, 6.0 ଲିଟର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ 600 ଏଚପି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 900 Nm। h ମାତ୍ର 4.1 ସେକେଣ୍ଡରେ ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ର 301 କିମି / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହ reach ୍ଚିବ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଏୟାର ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଉପସ୍ଥିତି |
156 ବକ୍ର ସହିତ କୋଡ଼ିଏ କିଲୋମିଟର ... ଏବଂ 4300 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ଫାଇନ୍ ଲାଇନ୍ |
ଏହି ରେସ୍ ପାଇଁ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ପାଇକସ୍ ପାଇକ୍ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ହିଲ୍ କ୍ଲାଇମ୍ ନାମରେ ଜଣାଶୁଣା, ଏହାର ଉପରୋକ୍ତ 156 ବକ୍ରତା ନୁହେଁ ଯାହା ପ୍ରାୟ 20 କିଲୋମିଟରର ଏକ ଟ୍ରାକ୍ ପୂରଣ କରେ, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟତ alt ଉଚ୍ଚତାର ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଯାହା 1440 ମିଟରରୁ ଯାଏ | ଆରମ୍ଭ, 4300 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯେଉଁଠାରେ ଫାଇନ୍ ଲାଇନ୍ ଅବସ୍ଥିତ |
“ରେସ୍ ଟୁ କ୍ଲାଉଡ୍” ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, କିମ୍ବା ଇଂରାଜୀରେ “ରେସ୍ ଟୁ କ୍ଲାଉଡ୍” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ଆମେରିକାର କଲରାଡୋ ରାଜ୍ୟରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଏହି ରେସ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ କାର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚତାରେ ଶେଷ କରିବାକୁ ଯେଉଁଠାରେ ଅମ୍ଳଜାନର ସ୍ତର ବହୁତ ଛୋଟ, ଅଧିକ | ସଠିକ୍ ଭାବରେ, ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନ ତୁଳନାରେ 42% କମ୍ | ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକ କଷ୍ଟ ଦେଇଥାଏ, ନିମ୍ନ ଉଚ୍ଚତାରେ ଯେତିକି ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ |