2016 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ,। ସ୍କୋଡା କୋଡିଆକ୍ | , ଚେକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସବୁଠୁ ବଡ ଏସୟୁଭି, ଏହାର ଅର୍ଦ୍ଧ-ଜୀବନ ଅଦ୍ୟତନ ଗ୍ରହଣ କରିଛି ଏବଂ ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ପୁନ a ଚିତ୍ରିତ ଚିତ୍ର ସହିତ ନିଜକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |
କୋଡ଼ିଆକ୍ ଚେକ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଏସୟୁଭି ଆପତ୍ତିଜନକ “ବର୍ଚ୍ଛା” ଥିଲା, କାରୋକ୍ ଏବଂ କାମିକ୍ ଆସିବା ପାଇଁ ୟୁରୋପରେ ରାସ୍ତା ତିଆରି କରିଥିଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ, 600 ହଜାରରୁ ଅଧିକ କପି ପରେ, ଏହା ଏହାର ପ୍ରଥମ ଫେସେଲିଫ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ବିଦ୍ୟମାନ ମଡେଲକୁ ଏକ ଅଦ୍ୟତନ ଭାବରେ, ଏହା କହିବା ଜରୁରୀ ଯେ କୋଡିୟାକର ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ - ଏହାର ଲମ୍ବ 4700 ମିଲିମିଟର ମାପିବା ଜାରି ରଖିଛି - ଯେହେତୁ ସାତ-ସିଟ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରେ |
ଆପଣ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ “ଧରିବା” କରିପାରିବେ କି?
ଯଦି ପରିମାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନହୁଏ, ତେବେ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣତ , ପୂର୍ବର ମଡେଲଗୁଡିକ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଥାଏ | ତଥାପି, ସେଠାରେ ନୂତନ ବମ୍ପର ଏବଂ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ଅଛି |ଏଗୁଡିକ ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ସବୁଠୁ ବଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପାଇଥାଉ, ଯେପରି ସାମ୍ନାରେ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ଯାହାକି କ୍ରମାନ୍ୱୟରେ ଟର୍ନ ଲାଇଟ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରିପାରିବ, ଏକ ଅଧିକ ଭୂଲମ୍ବ ଗ୍ରୀଲ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂପନ୍ନ ହେବ, ଏହାକୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV ର ଏନୟାକରେ ଦେଖିବା |
ପଛରେ ମଧ୍ୟ ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ଅଛି ଯାହାକି ଅଧିକ ଛିଡା ହୋଇଛି ଏବଂ ଚକଗୁଡିକର ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯାହା 17 ”ରୁ 20 ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ପଛ ସ୍ପିଲର୍ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି…
ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା କୋଡିଆକ୍ କ୍ୟାବିନ ଭିତରେ, ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଆଖିଦୃଶିଆ | ଚାରୋଟି ଭିନ୍ନ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ନୂତନ ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ନୂତନ ଫିନିଶ୍, ନୂତନ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍, ବିପରୀତ ରଙ୍ଗର ସେମ୍ ଏବଂ ନୂତନ 10.25 ”ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ |
କେନ୍ଦ୍ରରେ, ଏକ ଟଚସ୍କ୍ରିନ ଯେଉଁଥିରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ 9.2 ”(8” ରହିପାରେ ଏବଂ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ରିମୋଟ ସଫ୍ଟୱେୟାର ଏବଂ ମାନଚିତ୍ର ଅପଡେଟ୍ ଅଛି | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ, ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଏବଂ ମିରର୍ ଲିଙ୍କ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |
ନୂତନ ସ୍କୋଡା କୋଡିଆକ୍ ମଧ୍ୟ ସେବାଗୁଡିକୁ ସଂଯୋଗ କରିଛି, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଗୁଗୁଲର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କ୍ୟାଲେଣ୍ଡର ସହିତ ଏକୀକରଣକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯଦିଓ ଏହା ବିକଳ୍ପ ତାଲିକାର ଏକ ଅଂଶ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, କ୍ୟାବିନରେ ବିଛାଯାଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ୍ ଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମସ୍ତ USB-C ପ୍ରକାର |
ଡିଜେଲ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିସର |
ନୂତନ କୋଡିଆକ୍ ଏହାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିସରକୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ଇଭିଏ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ନବୀକରଣ କରିଥିବା ଦେଖିଛି, କିନ୍ତୁ ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟତୀତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ଏହାର ଧ୍ୟାନ ରଖିଛି | ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଯାହା “ସମ୍ପର୍କୀୟ” SEAT Tarraco ରେ ପହଞ୍ଚି ସାରିଛି, ତାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଇଛି |
ଦୁଇଟି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ତିନୋଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି, RS ସଂସ୍କରଣରେ ଶକ୍ତି 150 hp ରୁ 245 hp ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ମନୋନୀତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ DSG ଗିଅରବକ୍ସ ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ସହିତ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ କିମ୍ବା ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ |
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ମୋଟର | | ଶକ୍ତି | ବାକ୍ସ | ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ |
|---|---|---|---|---|
| ଡିଜେଲ | 2.0 TDI | 150 CV | DSG 7 ଗତି | | ଆଗ / 4 × 4 | |
| ଡିଜେଲ | 2.0 TDI | 200 CV | DSG 7 ଗତି | | 4 × 4 |
| ପେଟ୍ରୋଲ | 1.5 TSI | 150 CV | ମାନୁଆଲ୍ 6 ସ୍ପିଡ୍ | / DSG 7 ଗତି | ଅଗ୍ରଗାମୀ |
| ପେଟ୍ରୋଲ | 2.0 TSI | 190 CV | DSG 7 ଗତି | | 4 × 4 |
| ପେଟ୍ରୋଲ | 2.0 TSI | 245 CV | DSG 7 ଗତି | | 4 × 4 |
ସ୍କୋଡା କୋଡିଆକ୍ ଆରଏସ୍ ଡିଜେଲ୍ ପରିତ୍ୟାଗ କରନ୍ତୁ |
କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଡିଏନ୍ଏ ସହିତ ସ୍କୋଡା କୋଡିଆକ୍ ର ସଂସ୍କରଣ ପୁନର୍ବାର RS ଅଟେ, ଯାହା ଏହି ଫେସେଲିଫ୍ଟରେ 2.0 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ 240 ଏଚପି ସହିତ ଦେଖିଥିଲୁ - ଯାହା ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲୁ - 2.0 TSI EVO ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର କ୍ଷୟକ୍ଷତି ହୋଇ ତଳେ ପଡ଼ିଯାଇଥିଲା | Volkswagen ଗ୍ରୁପ୍ |
245 hp ଶକ୍ତି ସହିତ ଏହି ବ୍ଲକଟି ସମାନ ଅଟେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, Volkswagen Golf GTI ରେ | ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବା ବ୍ୟତୀତ, ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ହେଉଛି ପ୍ରାୟ 60 କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଲୁକା, ଯାହା ସ୍କୋଡା କୋଡିଆକ୍ ର ଏହି ମସଲାଯୁକ୍ତ ସଂସ୍କରଣର ଗତିଶୀଳତା ଉପରେ ବହୁତ ସକରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ |
ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ କେବଳ ନୂତନ DSG ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (5.2 କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଲୁକା) ଏବଂ ଚେକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇପାରିବ |
ଏହି ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରତିଛବି ଯାହା କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଏବଂ ଏହାର ନୂତନ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଫର୍ମାଟ୍ ସହିତ ନୂତନ 20 ”ଚକ ଅଛି, ପଛ ବାୟୁ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍, ଡବଲ୍ କ୍ରୋମ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ଏବଂ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ବମ୍ପର ମୁଖ୍ୟ ଗୁଣ |
ଏହା କେବେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କେତେ ହେବ?
ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ସ୍କୋଡା କୋଡିଆକ୍ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରେ ୟୁରୋପରେ ଏହାର ବ୍ୟବସାୟିକ ଡେବ୍ୟୁ କରିବ, କିନ୍ତୁ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାରର ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ।