ସାକ୍ସୋ କପ୍, ପୁଣ୍ଟୋ ଜିଟି, ପୋଲୋ 16 ଭି ଏବଂ 106 ଜିଟି (ଜଣେ ଯୁବକ) ଜେରେମି କ୍ଲାର୍କସନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରୀକ୍ଷିତ |

Anonim

ଯଦିଓ ଆମମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଟପ୍ ଗିଅରର ସଦ୍ୟତମ ସ୍ମୃତିଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି “ତିନି ମଧ୍ୟବିତ୍ତ ପୁରୁଷ” (ଯେପରି ସେମାନେ ନିଜକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରନ୍ତି) ଏକ ଟ୍ରାକରେ ହାଇପରପୋର୍ଟ ପରୀକ୍ଷା କରୁଛନ୍ତି କିମ୍ବା କିଛି “ପାଗଳ” ଆହ୍ facing ାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ବିସିସିଆଇର ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଶୋ ’ଥିଲା | କାର୍ ବିଷୟରେ ଏକ ଶୋ ଭଳି ଥିଲା |

ଏହାର ପ୍ରମାଣ ହେଉଛି ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଉପଲବ୍ଧ ଭିଡିଓଗୁଡ଼ିକର ଏକ କ୍ରମ ଯାହାକି “ପୁରୁଣା ଟପ୍ ଗିଅର୍” ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ | ଅତ୍ୟଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ (ଏବଂ ମଧ୍ୟ ବିରକ୍ତିକର) ପରିଚିତ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକର ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟରେ, ଯାହା 90 ଦଶକରେ ରାସ୍ତା ଭରି ଦେଇଥିଲା, ସେଠାରେ ଗୋଟିଏ ଛିଡା ହୋଇଥିଲା |

“ଏବଂ ଏହି ଭିଡିଓଗୁଡ଼ିକ ତୁମର ଧ୍ୟାନ କାହିଁକି ଆକର୍ଷିତ କଲା?” କେବଳ ଯେହେତୁ ଏହାର ନାୟକମାନେ 90 ଦଶକରୁ ଚାରିଜଣ "ହିରୋ", ଚାରିଟି ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍, ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ | ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ସାକ୍ସୋ କପ୍ | (ବ୍ରିଟେନରେ VTS), Peugeot 106 GTi |, Fiat Punto GT ଏବଂ Volkswagen Polo 16V |

Fiat Punto GT
ପଣ୍ଟୋ ଜିଟିରେ 133 ଏଚପି ଥିଲା, 90 ଦଶକ ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ ଚିତ୍ର |

ଚମତ୍କାର ଚାରି

ଏକ ଯୁଗର ଫଳ ଯେଉଁଥିରେ ESP ଛୋଟ କ୍ରୀଡା କାରରେ ଏକ ମିରାଜ୍ ଥିଲା ଏବଂ ABS ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା, ଉଭୟ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ସାକ୍ସୋ କପ୍ ଏବଂ “ସମ୍ପର୍କୀୟ” Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT ଏବଂ Volkswagen Polo 16V ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଚାଳିତ | ଏପରି କିଛି ଆବଶ୍ୟକ ଯାହାକି ଏକ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କିମ୍ବା ଫାର୍ମାସିରେ ସାକେଟରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ ନାହିଁ: ଏକ ନେଲ କିଟ୍ |

ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

Citroën Saxo VTS |

ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ସାକ୍ସୋ VTS 120 ଏଚପି ସଂସ୍କରଣରେ ସାକ୍ସୋ କପ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |

କିନ୍ତୁ ଚାଲ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଯିବା | ଚାରିଟି ମଧ୍ୟରୁ ପୁଣ୍ଟୋ ଜିଟି ସବୁଠାରୁ “ପ୍ରଭାବଶାଳୀ” ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଏକ ଥିଲା | ସର୍ବଶେଷରେ, ଫିଆଟ୍ ଏସୟୁଭି (ତାପରେ ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିରେ) ୟୁନୋ ଟର୍ବୋ ସହିତ ସମାନ 1.4 ଟର୍ବୋ ଥିଲା | 133 hp ଡେବିଟ୍ କରିବା ଯାହା ଏହାକୁ 7.9s ରେ 0 ରୁ 100 km / h ରେ ପହ reach ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା |

ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଯୋଡି ନିଜକୁ “ଗୋଟିଏରେ ଦୁଇଟି” ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ 106 ଜିଟି ଏବଂ ସାକ୍ସୋ କପ୍ ଇଞ୍ଜିନରୁ ବଡି ୱାର୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଥାଏ (ଅବଶ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନତା ସହିତ) | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶବ୍ଦରେ, ସେମାନଙ୍କର ଏକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ 1.6 l ଅଫର୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଥିଲା | 120 hp ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଯଥାକ୍ରମେ 8.7s ଏବଂ 7.7s ରେ 100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ 205 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିବା |

Volkswagen Polo 16V |
16V ସଂସ୍କରଣ ସହିତ, ପୋଲୋରେ GTi ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ରହିଥିଲା ଯାହା ପୂର୍ବରୁ 120 ଏଚପି ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା |

ଶେଷରେ, ପୋଲୋ ଜିଟି ଏହି ତୁଳନାରେ ଗୋଷ୍ଠୀର ସର୍ବନିମ୍ନ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଭାବରେ ଦେଖାଗଲା, ନିଜକୁ "କେବଳ" ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କଲା | 1.6 l 16V ଇଞ୍ଜିନ୍ ରୁ 100 ଏଚପି ବାହାର କରାଯାଇଛି | (ସେଠାରେ 120 hp ସହିତ GTi ମଧ୍ୟ ଥିଲା, ପରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା) |

ଏହି ଚାରୋଟି ହଟ ହ୍ୟାଚ୍ ବିଷୟରେ ଜେରେମି କ୍ଲାର୍କସନଙ୍କ ଦ୍ given ାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ରାୟ ପାଇଁ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଭିଡିଓକୁ ଏଠାରେ ଛାଡିଦେଉଛୁ ଯାହା ଦ୍ you ାରା ଆପଣ ଏହି ଛୋଟ କ୍ରୀଡା କାରଗୁଡିକ ଆବିଷ୍କାର ଏବଂ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ |

ଆହୁରି ପଢ