ଜିପ୍ (ଏବଂ ଜିପ୍) ର ଇତିହାସ 1939 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଆମେରିକାର ସେନା ଏକ ହାଲୁକା ଅନୁସନ୍ଧାନ ଯାନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା | ୱିଲିସ୍-ଓଭରଲ୍ୟାଣ୍ଡ MA ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସହିତ ଜିତିଲା, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ MB ରେ ବିକଶିତ ହେଲା, 1941 ପରଠାରୁ ନିର୍ମିତ |
ଜିପ୍ ଜନ୍ମ | , ଯାହାର ନାମ ତିନୋଟି ଅନୁମାନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, histor ତିହାସିକମାନେ ପରସ୍ପରକୁ ବୁ not ନ୍ତି ନାହିଁ | କେହି କେହି କୁହନ୍ତି ଏହି ଶବ୍ଦ ଜେନେରାଲ୍ ପର୍ପୋଜ୍ (ଜିପି) ଯାନର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସଂକୋଚନରୁ ଆସିଛି; ଅନ୍ୟମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ତାଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଏକ ଡାକନାମରୁ ଆସିଛି, ଯାହା ପପେଇ କାର୍ଟୁନ୍ ଚରିତ୍ର ଇଉଜିନ୍ ଦି ଜିପ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ ବିଶ୍ that ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଆମେରିକାର ସେନା ଏହାର ସମସ୍ତ ହାଲୁକା ଯାନ ବୋଲି କହିଛି |
ପ୍ରକୃତ କଥା ହେଉଛି ଯେ ୱିଲିସ୍ ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ 368,000 ୟୁନିଟରେ MB ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିଲେ, ମଡେଲଟି ଏକ ପୁନ na ଅନୁସନ୍ଧାନ କାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କଲା, କିନ୍ତୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆଡାପ୍ଟ୍ ହେବାବେଳେ ଏକ ଟ୍ରୁପ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ, କମାଣ୍ଡ ଗାଡି ଏବଂ ଏପରିକି ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କଲା |
THE 1941 MB ଏହାର ଲମ୍ବ 3360 ମିମି ଥିଲା, ଓଜନ 953 କିଲୋଗ୍ରାମ ଥିଲା ଏବଂ ଏହାର 2.2 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିଲା, ତିନୋଟି ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର ବାକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ 60 ଚକକୁ ଚାରି ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥିଲା | ଯେତେବେଳେ ବିବାଦ ସମାପ୍ତ ହେଲା, ସେ ଘରକୁ ଫେରି ଅନ୍ୟ ସ soldiers ନିକମାନଙ୍କ ପରି ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଜୀବନ ଆରମ୍ଭ କଲେ |
CJ (ସିଭିଲ୍ ଜିପ୍) ରେ ପରିଣତ ହେଲା | ଏବଂ ଅଣ-ସାମରିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସାମାନ୍ୟ ଅନୁକୂଳ: ଅତିରିକ୍ତ ଚକ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଗଲା, ଏହିପରି ଏକ ଟ୍ରଙ୍କ୍ lid ାଙ୍କୁଣୀ ସୃଷ୍ଟି କଲା, ହେଡଲାଇଟ୍ ଆକାରରେ ବ increased ିଗଲା ଏବଂ ଗ୍ରୀଲ୍ ନଅରୁ ସାତୋଟି ଇନଲେଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଲା | ମେକାନିକ୍ସ ସମାନ ଥିଲା ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଫେଣ୍ଡରଗୁଡିକ ଏକ ଭୂସମାନ୍ତର ଶୀର୍ଷ ସହିତ ଜାରି ରହିଲା ତେଣୁ ଡାକନାମ “ଫ୍ଲାଟ ଫେଣ୍ଡର” ଯାହାକି ଉତ୍ସାହୀମାନେ ସମସ୍ତ CJ ଗୁଡ଼ିକୁ ଏହାର ଗୋଲାକାର ଫେଣ୍ଡର ସହିତ CJ-5 ଆସିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ | 1985 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଯେତେବେଳେ ଏହି ପ୍ରଥମ ନାଗରିକର ସର୍ବଶେଷ ବିବର୍ତ୍ତନ ପି generation ଼ି, CJ-10, ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା |
ପ୍ରଥମ ରଙ୍ଗଲର୍ |
THE YJ 1987 ରେଙ୍ଗଲର୍ ନାମ ବହନ କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ସଭ୍ୟ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କଲା | ପତ୍ରଗୁଡିକ ings ରଣା ରଖିବା ସତ୍ତ୍ more େ ଅଧିକ ଗାଇଡ୍ ବାହୁ ଏବଂ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ସହିତ ଟ୍ରାକଗୁଡିକ ପ୍ରଶସ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ନିଲମ୍ବନ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି | ଇଞ୍ଜିନଟି 3.9 l, 190 hp ଇନଲାଇନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ହୋଇଗଲା ଏବଂ ଲମ୍ବ 3890 ମିଲିମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା | ଆୟତକ୍ଷେତ୍ର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଥିବା ଏକମାତ୍ର ଥିଲା, ସେହି ସମୟରେ ଏକ ଫ୍ୟାଶନ୍ ଯାହା ପ୍ରଶଂସକମାନଙ୍କୁ ବିରକ୍ତ କରିଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ ଗୋଲାକାର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ରେଟ୍ରୋଫିଟ୍ କିଟ୍ ଦେଖାଯାଉଥିଲା |
ପ୍ରାୟ ଦଶ ବର୍ଷ ପରେ, 1996 ରେ, TJ ଶେଷରେ କୋଇଲ୍ ings ରଣାକୁ ଯାଇ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଚେରୋକି ସହିତ ସସପେନ୍ସନ୍ ବାଣ୍ଟିଲା ଏବଂ ସମାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରଖି ରାଉଣ୍ଡ ହେଡଲାଇଟ୍ କୁ ଫେରିଗଲା |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଶେଷରେ, 2007 ରେ, ଯେଉଁ ପି generation ଼ି ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ଜୀବନ ସମାପ୍ତ କରିଛି ,। ଜେ.କେ. ଅଫ୍ ରୋଡ୍ କୋଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ବ୍ୟାପକ, ଲମ୍ବା ଚକବାଇଜ୍ ସହିତ, କିନ୍ତୁ ଛୋଟ | ସର୍ବଦା ଅଲଗା ଖାସ୍ ଏବଂ କଠିନ ଅକ୍ଷ ସହିତ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ 3.8 l V6 ଏବଂ 202 hp ହୋଇଯାଏ | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ବଜାର ପାଇଁ ନୂତନ ହେଉଛି VM ର 2.8 ଡିଜେଲ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ, 177 ଏଚପି ସହିତ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହି ତୃତୀୟ ରଙ୍ଗଲର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଯୁଗରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ଅଟେ, ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଜିପିଏସ୍ ଏବଂ ଇଏସପି ସହିତ ଅନ୍ୟ ଆକ୍ଷରିକ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ | ଏହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଥିଲା ଏକ ଅଫିସିଆଲ୍ ଲମ୍ବା ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସଂସ୍କରଣ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକ୍ରିର 75% ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ | ରାକ୍ଷୀଙ୍କ ଆତ୍ମସମର୍ପଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ପି generation ଼ିର ଆଗମନ ସହିତ ଘଟିଛି | JL.
