ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ “ଦିନର କ୍ରମ” ସହିତ, BMW ନୂତନ ସହିତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ପରିସରକୁ ଦୃ rein କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି | BMW 320e ଏବଂ 520e | , ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା 330e ଏବଂ 530e ରେ ଯୋଗ ଦେଇଥାଏ |
ସେମାନଙ୍କୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ହେଉଛି 2.0 ସି ଏବଂ 163 ଏଚପି ସହିତ ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଯାହା ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ଜଡିତ ଯାହା ସର୍ବାଧିକ 204 hp ର ମିଳିତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବାବେଳେ ଟର୍କ 350 Nm ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |
ପଛ କିମ୍ବା ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ BMW 320e ଏବଂ 520e ସର୍ବଦା ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଥାଏ | ଶରୀର ପାଇଁ, ଉଭୟ ମଡେଲ୍ ସେଡାନ୍ ଏବଂ ମିନିଭାନ୍ ଫର୍ମାଟରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ (a.k.a ଟୁରିଙ୍ଗ୍ ବିଏମଡବ୍ଲୁ) |
ଅର୍ଥନ but ତିକ କିନ୍ତୁ ଦ୍ରୁତ |
320e ରିଅର୍-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସେଡାନରେ 100 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା 7.6s ରେ ପହଞ୍ଚେ (320e ଟୁରିଂ 7.9s ନେଇଥାଏ) ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ 225 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା (ଭ୍ୟାନ୍ ରେ 220 କିଲୋମିଟର) ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ଅନ୍ୟ ପଟେ, 320e xDrive Touring 8.2s ରେ 0 ରୁ 100 km / h ପୂରଣ କରେ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା 219 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
520e ପାଇଁ, ସେଡାନ୍ ଫର୍ମାଟରେ, 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 7.9s ସମୟ ଲାଗେ (ଭ୍ୟାନ୍ ଏହାକୁ 8.2s ରେ କରେ) ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଯଥାକ୍ରମେ 225 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଏବଂ 218 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 140 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଉଭୟ 320e ଏବଂ 520e ର ଏହି ମୋଡରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ନାହିଁ |
320e ସେଡାନ୍ 48 ରୁ 57 କିଲୋମିଟର (WLTP ଚକ୍ର) ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର ବିଜ୍ଞାପନ କରେ | 46 ରୁ 54 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ 320e ଭ୍ରମଣ; 41 ରୁ 55 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ 520e ସେଡାନ୍ ଏବଂ 45 ରୁ 51 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ 520e ଟୁରିଂ | ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ଏକ 12 kWhh (34 Ah) ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ଯାହାକି 3.7 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ପାଇଁ 3.6 ଘଣ୍ଟା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ (ଯଦି ଆପଣ 0 ରୁ 80% ଯିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି 2.6 ଘଣ୍ଟା) |
ପଛ ସିଟ୍ ତଳେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ କ୍ଷମତାକୁ “ଇନଭଏସ୍” କରି ଶେଷ କରେ, ଯାହା ଅନ୍ୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 3 ଏବଂ 5 ସିରିଜ୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ ଅଟେ | ଏହିପରି, 320e ସେଡାନରେ 375 ଲିଟର ସହିତ ଏକ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଥିବାବେଳେ 520e ସେଡାନ୍ 410 ଲିଟର ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଭ୍ୟାନ୍, 320e ଟୁରିଂ ଏବଂ 520e ଟୁରିଂ ଯଥାକ୍ରମେ 410 ଲିଟର ଏବଂ 430 ଲିଟର |
ମାର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ଏକ ମାର୍କେଟ ଲଞ୍ଚ ସହିତ ନୂତନ BMW 320e ଏବଂ 520e ର ମୂଲ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ଏକ ଅଜ୍ଞାତ ପରିମାଣ |