ମୂଳତ 2016 2016 ରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା, ଏବଂ ପ୍ରାୟ 1.2 ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବା ପରେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ି | ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ | ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ପୁନ y ଚାଳନା କରାଯାଇଛି |
ବାହ୍ୟରେ, ଏହି ନବୀକରଣ ଏକ ଗୁରୁତ୍ rev ପୂର୍ଣ ସଂଶୋଧିତ ଦୃଶ୍ୟର ଫଳାଫଳ | ଆଗରେ, ଆମେ ଏକ ନୂତନ ଗ୍ରୀଲ୍, ନୂତନ ବମ୍ପର ଏବଂ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ (ଯାହା ଏଲଇଡିରେ ମାନକ) ପାଇଥାଉ | ପଛରେ, ବଡ ଖବର ହେଉଛି ନୂଆ ଲାଞ୍ଜ ଆଲୋକ |
ଅଲ୍ ଟେରେନ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏସୟୁଭିଗୁଡ଼ିକର ନିକଟତର କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିବରଣୀ ସହିତ ନିଜକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ | ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗ୍ରିଲରେ, ପାର୍ଶ୍ୱ ସଂରକ୍ଷଣରେ ଏବଂ, ପୂର୍ବପରି, ଏକ କ୍ରଙ୍କ୍କେସ୍ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଦେଖାଯାଏ |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ପାଇଁ, ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ଅଧିକ ଚତୁର ଥିଲା, ସବୁଠାରୁ ବଡ ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | MBUX ସିଷ୍ଟମର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପି generation ଼ି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ ଦୁଇଟି 10.25 ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆସେ, କିମ୍ବା ବ ally କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ସେମାନେ 12.3 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ can ିପାରନ୍ତି, ଯାହା ପାଖରେ ରଖାଯାଇଥାଏ |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଭାବ ନାହିଁ |
ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ପରି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ ର ନବୀକରଣ ଏହାକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ brought ଶଳ ଆଣିଦେଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଜର୍ମାନ ମଡେଲ୍ ନୂତନ ପୀ generation ିର ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରିଛି ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଠାରୁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପାଇଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ପ୍ରାରମ୍ଭିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଯାହା ଇ-କ୍ଲାସ୍କୁ ସଜାଇଥାଏ, ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଅଛି ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ଏହାକୁ ଧରିନଥିବାବେଳେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରିଥାଏ |
ଏଥିସହ, ଜର୍ମାନ ମଡେଲଟି “ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ପ୍ୟାକେଜ୍” ର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ ହୋଇ ଏକ ଆକ୍ଟିଭ୍ ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ କିମ୍ବା “ଆକ୍ଟିଭ୍ ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ” ଭଳି ଉପକରଣ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ | ଏଥିରେ “ଆକ୍ଟିଭ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମା ସହାୟକ” ଭଳି ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଜିପିଏସ୍ ଏବଂ “ଟ୍ରାଫିକ୍ ସାଇନ୍ ଆସିଷ୍ଟ” ର ସୂଚନା ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଆମେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ରାସ୍ତାରେ ଯାନର ବେଗକୁ ସୀମିତ ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ |
“ଆକ୍ଟିଭ୍ ଦୂରତା ସହାୟକ DISTRONIC” ଭଳି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ (ଯାନବାହାନଠାରୁ ଦୂରତା ରଖେ); “ଆକ୍ଟିଭ୍ ଷ୍ଟପ୍-ଏବଂ-ଗୋ ସହାୟକ” (ଷ୍ଟପ୍-ଗୋ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସହାୟକ); “ଆକ୍ଟିଭ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହାୟକ” (ଦିଗର ସହାୟକ); “ଆକ୍ଟିଭ୍ ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ସ୍ପଟ୍ ସହାୟକ” କିମ୍ବା “ପାର୍କିଂ ପ୍ୟାକେଜ୍” ଯାହା 360 ° କ୍ୟାମେରା ସହିତ ମିଶି କାମ କରେ |
ଅଲ୍-ଟେରେନ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ ସହିତ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଦୁ vent ସାହସିକ ଭ୍ୟାନ୍ ର ଦୃଶ୍ୟକୁ ଏହାର ଏସୟୁଭିର ନିକଟତର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲା |
ଇ-କ୍ଲାସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ମୋଟ ଉପରେ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଇ-କ୍ଲାସ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ସାତଟି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ ପ୍ରକାର | , ସେଡାନ୍ କିମ୍ବା ଭ୍ୟାନ୍ ଫର୍ମାଟରେ, ପଛ କିମ୍ବା ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସରେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ପରିସର 156 hp ରୁ 367 hp ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି | ଡିଜେଲ ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ 160 hp ରୁ 330 hp ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ |
ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ, M 254 ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 48 V ସଂସ୍କରଣ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଜେନେରେଟର-ମୋଟର ଅଛି ଯାହାକି ଅତିରିକ୍ତ 15 କିଲୋୱାଟ (20 ଏଚପି) ଏବଂ 180 ଏନ୍ଏମ୍ ଏବଂ six ଟି ଇଞ୍ଜିନର ଡେବ୍ୟୁ | ଇ-କ୍ଲାସରେ ଲାଇନ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର (M 256), ଯାହା ଏକ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଜଡିତ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିପାରି ନାହିଁ ଯାହା ଇ-କ୍ଲାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ତଥାପି ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେ ଅଲ୍-ଟେରେନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ଅତିରିକ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିବ |
ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG E 53 4MATIC +, ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ପରି, ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG E 53 4MATIC + ମଧ୍ୟ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଥିଲା | ଭିଜୁଆଲ୍ ଭାବରେ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ AMG ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ନୂତନ 19 ”ଏବଂ 20” ଚକ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି | ଏହାରି ଭିତରେ, MBUX ସିଷ୍ଟମରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ AMG ଫଙ୍କସନ୍ ଅଛି ଏବଂ ଡିସପ୍ଲେ ଧ୍ୟାନ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ AMG ବଟନ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ |
ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ତରରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG E 53 4MATIC + ସହିତ ଏକ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି | 3.0 l, 435 hp ଏବଂ 520 Nm । ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ EQ ବୁଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, E 53 4MATIC + ଅତିରିକ୍ତ 16 kW (22 hp) ଏବଂ 250 Nm ରୁ କ୍ଷଣିକ ଲାଭ କରେ |
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, E 53 4MATIC + ଘଣ୍ଟା 250 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚେ ଏବଂ 4.5s ରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପୂରଣ କରେ (ଭ୍ୟାନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ 4.6s) | “AMG ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ୟାକେଜ୍” ସର୍ବାଧିକ ବେଗକୁ 270 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ବ ises ାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ସହିତ ବଡ଼ ବ୍ରେକ୍ ଆଣିଥାଏ |
ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG ରେ ସବୁଥର ପରି, E 53 4MATIC + ରେ ମଧ୍ୟ “AMG DYNAMIC SELECT” ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ “ସ୍ଲିପର୍”, “ଆରାମ”, “କ୍ରୀଡା”, “କ୍ରୀଡା +” ଏବଂ “ବ୍ୟକ୍ତିଗତ” ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ବାଛିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହା ସହିତ, ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG E 53 4MATIC + ମଧ୍ୟ “AMG RIDE CONTROL +” ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ “4MATIC +” ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ |
ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, AMG ଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ଲସ୍ ପ୍ୟାକ୍ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା “RACE” ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରେ ଯାହା 63 ମଡେଲର “ଡ୍ରାଇଫ୍ ମୋଡ୍” ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ | ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଯେତେବେଳେ ଦେଖିବାକୁ ପଡିବ ଇ-କ୍ଲାସ୍ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG ଏବଂ 53 4MATIC + ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚିବ କିମ୍ବା ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କେତେ ହେବ |
