ନୂତନ ଅଡି RS 3 ର ଆଗମନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, A3 ପରିସରର କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣର ଭୂମିକା ରହିଥାଏ | ଅଡି S3 | (ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସେଡାନ୍), ଏକ 2.0 l ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଟର୍ବୋ ସହିତ 310 hp ଏବଂ 400 Nm ଟର୍କ ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ନୂତନ ଅଡି S3 କୁ ସାଧାରଣ ବ୍ୟାୟାମକୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ 4.8s ରେ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ 250 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ (ଅବଶ୍ୟ ବ elect ଦୁତିକ ଭାବରେ ସୀମିତ) |
ଏଗୁଡ଼ିକ କ interesting ତୁହଳପ୍ରଦ ସଂଖ୍ୟା, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ପୁରାତନ ଅଡି RS 3 କୁ “ବସିବା ପାଦ” କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ କି - ଦୁଇ ପି generations ଼ି ପୂର୍ବରୁ - “ଅନନ୍ତ” ପାଞ୍ଚ ସିଲିଣ୍ଡର 2.5 ଲିଟର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ 340 ଏଚପି ଏବଂ 450 Nm ପାୱାର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
କାଗଜରେ, ଏହାର ସୁବିଧା RS 3 ସହିତ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରଥମ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ମାତ୍ର 4.6 ସେକେଣ୍ଡରେ ପଠାଇଥାଏ ଏବଂ ସମାନ 250 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଅନେକ ଜିନିଷ ଅଛି ଯାହା ଏହି “ଯୁଦ୍ଧ” କୁ ସ୍ତର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଉଭୟ ମଡେଲ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ - କ୍ୱାଟ୍ରୋ - ଚାରି ରିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ଉଭୟର ଓଜନ ସମାନ: 1575 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ଏହି ସନ୍ଦେହକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଉପାୟ ଥିଲା: “ଟ୍ରାକ” ରେ, ଅନ୍ୟ ଏକ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସ୍ ସହିତ, ଏଠାରେ କାର୍ବୋ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏବଂ ପରିଣାମ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ… କିମ୍ବା ନୁହେଁ! ନିମ୍ନୋକ୍ତ ଭିଡିଓରେ ଉତ୍ତର ଖୋଜ:
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେହେତୁ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ସାହସ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |