ଆଜି, ଏକ ନୂତନ ବାସ୍ତବତା ବଞ୍ଚିବା, ଦୁନିଆର ସବୁଠୁ ବଡ କାର୍ ଗୋଷ୍ଠୀର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ - ରେନାଲ୍ଟ୍-ନିସାନ୍-ମିତ୍ତୁସାଇବି ଆଲାଇନ୍ସ - ଜାପାନର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏକ ନୂତନ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଉଦ୍ଘାଟନ କରିଛି | ଏହାର ନୂତନତମ ନୂତନତ୍ୱ ଦେଖାଇବାର ଚାରି ବର୍ଷ ପରେ, ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ କାର୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ଚନ୍ଦ୍ରଗ୍ରହଣ କ୍ରସ୍ |.
ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ଏକ ନୂତନ ଯୁଗର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଅନ୍ୟର ଶେଷକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ | ଆଲାୟନ୍ସ ପ୍ରଭାବ ବିନା ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକ୍ଲିପ୍ସ କ୍ରସ୍ ହେଉଛି ବ୍ରାଣ୍ଡର ସର୍ବଶେଷ ମଡେଲ୍ | ଚାଲ ତାଙ୍କୁ ଭେଟିବା?
ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |
ଆଉଟଲାଣ୍ଡର୍ ସହିତ ସମାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି, କିନ୍ତୁ କ୍ଷୁଦ୍ର, ଷ୍ଟିଫର୍ ଏବଂ ହାଲୁକା, ନୂତନ ନିର୍ମାଣ ସମାଧାନର ବ୍ୟବହାର ହେତୁ, ଏକ୍ଲିପ୍ କ୍ରସ୍ ଖେଳିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ, ସେହି ସମୟରେ ଦୁଇଟି ବୋର୍ଡରେ, ନିଜକୁ C-SUV ସୀମାରେ ରଖିଲା | ସେଗମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଡି-ଏସୟୁଭି, ପ୍ରାୟ 4.5 ମିଟର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ପାଖାପାଖି 2.7 ମିଟର ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ସହିତ | ମାପଗୁଡିକ ଯାହା, ତଥାପି, ଜାପାନିଜ୍ ମଡେଲ୍ ଛଦ୍ମବେଶରେ ଶେଷ ହୁଏ, କେବଳ ଶରୀରର ଉଚ୍ଚତା ପ୍ରାୟ 1.7 ମିଟର ନୁହେଁ, ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟର ଫଳାଫଳ ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସ୍ୱାଦ ବ୍ୟତୀତ ଏହାର ପ୍ରକୃତ ପରିମାଣକୁ ଲୁଚାଇଥାଏ |
ଆଗରେ ଆମେ ଆଉଟଲାଣ୍ଡର୍ ସହିତ ସମାନ ଧାଡି ପାଇଥାଉ, ତେଣୁ ଏହା ପଛରେ, ସ୍କଲପଟେଡ୍ ଏବଂ ବିଭାଜିତ ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ (ଟ୍ୱିନ୍ ବବୁଲ୍ ଡିଜାଇନ୍) ସହିତ ଆମେ ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ଭିନ୍ନତା ଖୋଜି ପାଇଲୁ |
ଭିତରେ
ଉଚ୍ଚତର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଉପାଦାନ ଯାହା ତୁମେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକ୍ଲିପ୍ସ କ୍ରସ୍ ଭିତରକୁ ଯିବାବେଳେ ଛିଡା ହୁଏ | ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସମାବେଶର ଗୁଣ ଏକ ଭଲ ଯୋଜନାରେ ଅଛି |
ବ techn ଷୟିକ ସମାଧାନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକ୍ଲିପ୍ସ କ୍ରସ୍ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡର ଉପରି ଭାଗରେ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି - ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ଅପେକ୍ଷା ଆଖିକୁ ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ | ଏହି ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଆମର ଏକ ଟଚପ୍ୟାଡ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହାର ଅପରେସନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ସ୍ଥାନ ହେଉଛି ସମ୍ପତ୍ତି |
ମାନକ ଉପକରଣର ଯୋଗାଣ ଏକ ଭଲ ଯୋଜନା | ବେସ୍ ଭର୍ସନ୍ (ଇଣ୍ଟେନ୍ସ) ରେ ଏଲଇଡି ଦିନିକିଆ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍, 18 ”ଆଲୋଇ ଚକ, ରିଅର ସ୍ପିଲର୍, ଟିଣ୍ଟେଡ୍ ରିୟର ୱିଣ୍ଡୋ, କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ସ୍ପିଡ୍ ଲିମିଟର, କିଲେସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ପଛ ପାର୍କିଂ କ୍ୟାମେରା ସହିତ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର, ବି-ଜୋନ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ହେଡ୍ ଅଛି | -ଉପ୍ ଡିସପ୍ଲେ, ପ୍ଲସ୍ ହାଲୁକା ଏବଂ ବର୍ଷା ସେନ୍ସର | ଭୁଲିଯିବା ବିନା, ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଧକ୍କା ହ୍ରାସ ପ୍ରଣାଳୀ, ଗାଡ଼ି ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଆଲର୍ଟ, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭଳି ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ଉପସ୍ଥିତି | ସେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି କି?…।ସ୍ପେସ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ରହିବା ସ୍ଥାନର ଯଥେଷ୍ଟ ଅଂଶ ପ୍ରଦାନ କରେ, ତଥାପି ହେଡରୁମ୍ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ - ଶରୀରର ଆକୃତି ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ଏକ ଭାରି କ୍ଷତି କରିଥାଏ | ଏବଂ ପଛ ସିଟରେ ଦ୍ରାଘିମା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଥିବାରୁ ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତାରେ କିଛି ଲାଭ ହାସଲ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଯାହାକି 485 l (ଦୁଇ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ) ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପଛ ସିଟ୍ ସହିତ ଯଥାସମ୍ଭବ ଆଗକୁ ବ extended ଼ିଥାଏ |
ହାଲୁକା ସେଟ୍ ପାଇଁ ଜୀବନ୍ତ ମୋଟର ...
ଜୀବନ୍ତ ଏବଂ ପଠାଯାଇଛି | ଇଞ୍ଜିନ୍ 1.5 T-MIVEC ClearTec 163hp 5500rpm ଏବଂ 250Nm ଟର୍କ 1800 ରୁ 4500rpm ମଧ୍ୟରେ | , ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏକମାତ୍ର ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେବ | ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମନୋରମ ଇଞ୍ଜିନ୍, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ - ଏକ CVT ଗିଅରବକ୍ସ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ, ଖାସ୍ ବହୁତ ଖୋଲା ଆଚରଣ କରେ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ହାଲୁକା କିନ୍ତୁ ଏହାର ଭଲ ସାହାଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଭଲ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସତ୍ତ୍ the େ ଶରୀରର ଗତିବିଧି ଦୃ firm ନିଲମ୍ବନ ଦ୍ୱାରା ଭଲ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ - ଯାହାକି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରାମଦାୟକ ଅଟେ | ଆମେ ନରୱେରେ ବରଫ ଉପରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକ୍ଲିପ୍ସ କ୍ରସ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ରେସନ୍ କାରରେ ସମସ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା କହିବୁ |
29,200 ୟୁରୋରୁ, କିନ୍ତୁ ରିହାତି ସହିତ |
ଅଭିଯାନ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ଲଞ୍ଚ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଆମଦାନୀକାରୀ ହତ୍ୟା ଏବଂ credit ଣ ଉପରେ ଆଧାର କରି ରିହାତି ଅଭିଯାନ ସହିତ ଏକ୍ଲିପ୍ କ୍ରସ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ | ଏହା ଏକ୍ଲିପ୍ କ୍ରସ୍ 1.5 ଇଣ୍ଟେନ୍ସ MT ପାଇଁ 26 700 ୟୁରୋ, 1.5 ଇନଷ୍ଟାଇଲ୍ MT ପାଇଁ 29 400 ୟୁରୋ, ଇଣ୍ଟେନ୍ସ CVT ପାଇଁ 29 400 ୟୁରୋ ଏବଂ ଇନଷ୍ଟାଇଲ୍ 4WD CVT ପାଇଁ 33 000 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |
ଏହି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଏହା କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ, ଯଦିଓ ଏକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତିଶୃତି ସହିତ (ଜଣାଶୁଣା 2.2 DI-D ରୁ) ବର୍ଷର ଶେଷ ଆଡକୁ, ଏକ PHEV ସଂସ୍କରଣ ସହିତ (ଏହା ମଧ୍ୟ) | 2019 ର ଶେଷରେ ଏଠାରେ ଆଉଟଲାଣ୍ଡର୍ ସହିତ ସମାନ |
ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ମାନୁଆଲ ଗିୟରବାକ୍ସ ସହିତ 1.5 ଇଣ୍ଟେନ୍ସ ଭର୍ସନ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ 29,200 ୟୁରୋ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକ୍ଲିପ୍ କ୍ରସ୍ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହ ives ୍ଚିଛି | ଏକ CVT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବାକ୍ସ ସହିତ ମୂଲ୍ୟ 33 200 ୟୁରୋକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |
ଇନଷ୍ଟାଇଲ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ତର ପାଇଁ ଚୟନ, ମୂଲ୍ୟ € 32,200 (ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ) ଏବଂ € 37,000 (CVT) ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଯଦିଓ ଶେଷଟି କେବଳ ସ୍ଥାୟୀ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ (4WD) ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ |
ଶେଷରେ, ଆଉ ଦୁଇଟି ଭଲ ଖବର: ପ୍ରଥମେ, ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟରର ସାଧାରଣ ୱାରେଣ୍ଟି (ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଆସେ); ଦ୍ୱିତୀୟଟି, ପ୍ରତିଜ୍ଞା ଯେ କେବଳ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକ୍ଲିପ୍ କ୍ରସ୍ ଟୋଲରେ କ୍ଲାସ୍ 1 ରୁ ଅଧିକ ଦେବେ ନାହିଁ |