ପ୍ରାୟ ତିନିବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା - ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ଜିଟି କୁପେ 4 ଦ୍ୱାର ଏକ ଚମତ୍କାର ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀତା ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଥିଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହା ପ୍ରଥମ ଅପଡେଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |
ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ସମ୍ବାଦ ଅଧିକ ଶ style ଳୀ ବିକଳ୍ପ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ରିମ୍) ଏବଂ ନୂତନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପରିଚୟ ସହିତ ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବାରେ କ changes ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନାହିଁ |
ହାଇଲାଇଟ୍ କରନ୍ତୁ ଯେ ପାନାମରିକାନା ଗ୍ରୀଲ୍ - AMG ସ୍ ature ାକ୍ଷର ସହିତ ମଡେଲଗୁଡିକର ଚରିତ୍ରବୋଧ - ଏବଂ ସାମ୍ନା ବମ୍ପରର ବିଶାଳ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ, AMG GT 43 ଏବଂ AMG GT 53 ସହିତ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ଏହି ସଂସ୍କରଣଗୁଡ଼ିକ ବ AM କଳ୍ପିକ AMG ନାଇଟ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ II ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜାଯାଇପାରିବ, ଯାହା କ୍ରୋମର ମାନକ ପରି ଦେଖାଯାଉଥିବା ସମସ୍ତ ଉପାଦାନକୁ ଏକ ଅନ୍ଧାର ଫିନିଶ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ବ୍ରାଣ୍ଡର ଆଇକନିକ୍ ତିନି-ପଏଣ୍ଟ୍ ତାରକା ଏବଂ ମଡେଲ୍ ନାମକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି |
ଏହି ପ୍ୟାକ୍କୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାର୍ବନ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ମିଶ୍ରଣ କରାଯାଇପାରେ, ଯାହା କାର୍ବନ ଫାଇବର ଉପାଦାନ ସହିତ ମଡେଲର ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକତାକୁ ଦୃ ces କରିଥାଏ |
ବ 20 କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ନୂତନ 20 ”ଏବଂ 21” ଚକଗୁଡ଼ିକ ଯଥାକ୍ରମେ 10 ଟି ସ୍ପୋକସ୍ ଏବଂ 5 ଟି ସ୍ପିକ୍ ଏବଂ ତିନୋଟି ନୂତନ ଶରୀର ରଙ୍ଗ: ଷ୍ଟାରଲିଂ ବ୍ଲୁ ମେଟାଲିକ୍, ଷ୍ଟାରଲିଂ ବ୍ଲୁ ମ୍ୟାଗ୍ନୋ ଏବଂ କ୍ୟାଶମେର୍ ହ୍ White ାଇଟ୍ ମ୍ୟାଗ୍ନୋ |
ବାହ୍ୟରେ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯେ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ସଂସ୍କରଣର ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ଗୁଡିକ ଲାଲ୍ ଫିନିଶ୍ ହୋଇପାରେ |
ଯାତ୍ରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ, ହାପ୍ଟିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ନୂତନ AMG Performance ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯଦିଓ ସିଟ୍ ଏବଂ କବାଟ ଫଳକ ଏବଂ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ପାଇଁ ନୂତନ ସାଜସଜ୍ଜା ଅଛି | କିନ୍ତୁ ସବୁଠୁ ବଡ ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ପଛ ସିଟରେ ଅତିରିକ୍ତ ସିଟ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା, ଯାହା ଏହି ସେଲୁନର କ୍ଷମତାକୁ ଚାରିରୁ ପାଞ୍ଚ ଜଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବ increases ାଇଥାଏ |
ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ... ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ |
ଅଗଷ୍ଟରେ ଯେତେବେଳେ ଏହା ବଜାରକୁ ଆସିବ, ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଜିଟି କୁପେ 4 ଦ୍ୱାର ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ଉଭୟ 3.0-ଲିଟର କ୍ଷମତା ଇନ-ଲାଇନ୍ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
AMG GT 43 ପ୍ରକାର 367 hp ଏବଂ 500 Nm ବିତରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏକ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ନଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ 4MATIC ଅଲ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଜଡିତ | ଏହି ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଏହି AMG GT 4.9s ରେ 0 ରୁ 100 km / h କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ ଏହାର ସୀମିତ ଶୀର୍ଷ ବେଗ 270 km / h ଅଟେ |
ଅନ୍ୟ ପଟେ, AMG GT 53 ସଂସ୍କରଣ - ଯାହା ସମାନ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ସମାନ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଂଶୀଦାର କରେ - 435 hp ଏବଂ 520 Nm ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ 4.5 ରୁ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ବ୍ୟାୟାମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଶୀର୍ଷ ବେଗ ସହିତ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 285 କିଲୋମିଟର ସୀମିତ |
ଉଭୟ ସଂସ୍କରଣ ଏକ 48V ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ / ଜେନେରେଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହାକି କିଛି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଅତିରିକ୍ତ 22hp ଯୋଗ କରିଥାଏ |
ଆହୁରି ମଧ୍ୟ AMG ରାଇଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ + ସସପେନ୍ସନ୍ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦେଖିଲା | ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ଏହା ଏକ ମଲ୍ଟି ଚାମ୍ବର ଏୟାର ସସପେନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଆଧାରିତ ହୋଇ ଚାଲିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡମ୍ପିଂ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇଛି |
ଏହି ଡ଼ମ୍ପିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଚାପ-ସୀମିତ ଭଲଭ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଟେ, ଯାହା ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ବାହାରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ଚଟାଣ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସକୁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |
ଏଥିପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ୍ରର ଡ଼ମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସଜାଡିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ ଯାହା ଦ୍ each ାରା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିସ୍ଥିତିର ଆଭିମୁଖ୍ୟ ସର୍ବଦା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଟେ |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ଉପରୋକ୍ତ ପରି, ଏହା ଜଣା ଯେ ଏହି ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣର ବ୍ୟବସାୟିକ ଡେବ୍ୟୁ ଅଗଷ୍ଟ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଆମ ଦେଶର ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିଶ୍ଚିତ କରି ନାହିଁ କିମ୍ବା V8 ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ସଂସ୍କରଣ ବିଷୟରେ କ information ଣସି ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରି ନାହିଁ, ଯାହା ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ | ପରେ