ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ଦ୍ରୁତତମ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ସାଲୁନ୍ ପାଇଁ ରେକର୍ଡ ସେଟ୍ କରିବା ଠାରୁ ତଥାପି ତାଜା, ନବୀକରଣ ଉପରେ ପରଦା ଉଠାଯାଇଛି | ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା | , ସାଧାରଣ ମଧ୍ୟ-କ୍ୟାରିଅର୍ ଅପଡେଟ୍ ରେ |
ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଆମର ଦୁଇଟି ନୂତନ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି: ଏକ ନୂତନ ଟର୍ବୋ S (ଅଣ-ହାଇବ୍ରିଡ୍) ଏବଂ ଏକ ନୂତନ 4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍, ଯାହା ଅଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ |
ବିଦାୟ ଟର୍ବୋ, ନମସ୍କାର ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S |
ଆମେ ମନେ ରଖୁଛୁ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ,। ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S | ଏହା କେବଳ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଥିଲା - ଏହା ଏହାର ବାଲିଷ୍ଟିକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ - ତେଣୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ନ ହୋଇ ଏହି ନୂତନ ଟର୍ବୋ S ର ରୂପ, ଏକ ନୂତନତ୍ୱ |
ଏହାର ଆଗମନ, ଅର୍ଥାତ୍ (ନିୟମିତ) ପାନମେରା ଟର୍ବୋ ପରିସରରୁ ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବା - କିନ୍ତୁ ଆମେ ଏଥିରୁ ବଞ୍ଚିତ ହେଲୁ ନାହିଁ |
ନୂତନ ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S “ନବୀକରଣ” ଟର୍ବୋ ତୁଳନାରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଏକ ଅଭିବ୍ୟକ୍ତିକ ଲମ୍ଫକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ: 4.0 ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ରୁ ନିଆଯାଇଥିବା ଅନ୍ୟ 80 ଏଚପି ଶକ୍ତି, 550 hp ରୁ 630 hp କୁ ଯାଉଛି | । ଟର୍କର 770 Nm ରୁ ନୂତନ ଟର୍ବୋ S ର 820 Nm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟର୍କ ମଧ୍ୟ 50 Nm କୁ ଡେଇଁପଡେ |
ନୂତନ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S କୁ ସକ୍ଷମ କରି PDK (ଡବଲ୍ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ କ୍ଲଚ୍) ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକ ଉପରେ ଅଛି | କେବଳ 3.1s ରେ 100 km / h ରେ ପହ reach ୍ଚନ୍ତୁ | (ସ୍ପୋର୍ଟ ପ୍ଲସ୍ ମୋଡ୍) ଏବଂ 315 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଦୁଇଟି ଗତିଶୀଳ ଅକ୍ସ ସହିତ, ସର୍ବାଧିକ ଗତିଶୀଳ ଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ନୂତନ ଟର୍ବୋ S କୁ ତିନି ଚାମ୍ବର ବିଶିଷ୍ଟ ଏୟାର ସସପେନ୍ସନ୍, PASM (ପୋର୍ସେ ଆକ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ) ଏବଂ PDCC ସ୍ପୋର୍ଟ (ପୋର୍ସେ ଡାଇନାମିକ୍ ଚ୍ୟାସିସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ) ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ଶରୀରର ଗତିବିଧି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ପୋର୍ସେ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ପ୍ଲସ୍ (PTV ପ୍ଲସ୍) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |
ଏହି ନୂତନ ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S ହିଁ ଆମେ ନ୍ୟୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ସେଲୁନ୍ ରେକର୍ଡକୁ 20.832 କିଲୋମିଟର ସର୍କିଟ୍କୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଥିବାର ଦେଖିଲୁ | 7min 29.81s , ଟେଷ୍ଟ ପାଇଲଟ୍ ଲାର୍ସ କର୍ଣ୍ଣଙ୍କ ସହିତ |
ପାନାମେରା 4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍, ଉପର ସୀମା |
ଟର୍ବୋ S ସହିତ, ନବୀକରଣ ପରିସରର ଅନ୍ୟ ବଡ ଖବର ହେଉଛି | ପାନାମେରା 4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ | , ନୂତନ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ କେବଳ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ପ୍ରକାର |
4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 440 hp 2.9 ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 କୁ 136 ଏଚପି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ PDK ଗିଅରବକ୍ସରେ ଏକୀଭୂତ କରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ମିଳିତ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି | 560 hp ଏବଂ 750 Nm ର ସର୍ବାଧିକ ମିଳିତ ଟର୍କ
ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ହୋଇ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଧ୍ୟାୟରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ଭଲ ଖବର ଅଛି | ପୂର୍ବ ପାନାମେରା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟଗୁଡିକର 14.1 kWh ରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | 17.9 kWh.
ଉଭୟ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷରେ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ଶକ୍ତିର ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଉପଯୋଗ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ରେ, ପାନାମେରା 4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡରେ ଏକ ଅଛି | 54 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା | (WLTP EAER ସିଟି), ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 10 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ |
GTS, ସ୍ତର ଅପ୍ |
ଯଦି ଆଉ ଟର୍ବୋ ନାହିଁ, ଏହା ନବୀକରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ | ପାନାମେରା GTS | (ଅଧିକ) ବାଲିଷ୍ଟିକ୍ ଟର୍ବୋ S ଏବଂ ନିୟମିତ ପାନାମେରା ମଧ୍ୟରେ “ମଧ୍ୟସ୍ଥି” ର ଭୂମିକା | ଏଥିପାଇଁ ପୋର୍ସେ ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ରେ 20hp ଯୋଡିଛି, ବର୍ତ୍ତମାନ ଶକ୍ତି 480hp (ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 620Nm ରେ ରହିଥାଏ) | 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା 3.9s ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 300 କିଲୋମିଟର ଅଟେ |
ପରିସରର ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ପ୍ରକାର, ନବୀକରଣ ଏବଂ ସଶକ୍ତ ପାନାମେରା ଜିଟିଏସ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଆସେ - କେହି ଜଣେ V8 ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ…
GTS ତଳେ ଆମେ ପାଇଲୁ | ପାନାମେରା ଏବଂ ପାନାମେରା 4 | , ନିୟମିତ ସଂସ୍କରଣ, ଯାହାକି 330 hp ଏବଂ 450 Nm ର 2.9 ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଥାଏ |
ଆହୁରି ଅଧିକା?
ନବୀକରଣ ପାନାମେରାର ତିନୋଟି ଶରୀରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କଲା: ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ସେଲୁନ୍, ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁରିଜିମ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଲମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ସଂସ୍କରଣ |
ସମସ୍ତ ପାନାମେରା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ଚ୍ୟାସିରେ କରାଯାଇଥିବା ସଂଶୋଧନ, ପୋର୍ଚେ କେବଳ କ୍ରୀଡା ଚରିତ୍ରର ଦୃ for ୀକରଣ ନୁହେଁ, ବରଂ ଆରାମର ଦୃ for ୀକରଣକୁ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରେ - ଦୁଇଟି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ସାଧାରଣତ hand ହାତକୁ ଯାଏ ନାହିଁ | ଏହାକୁ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ପୋର୍ସେ ଉଭୟ PASM ଏବଂ PDCC ସ୍ପୋର୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମୀକ୍ଷା କରିବା ସହିତ “ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଷ୍ଟିଅରିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଟାୟାର” ର ପରିଚୟ ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ |
ସମସ୍ତ ନୂତନ ପାନାମେରା ମଡେଲଗୁଡିକ ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସାମ୍ନା ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ (ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଏକ ବିକଳ୍ପ ଥିଲା), ସେମାନଙ୍କର ଉଦାର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ବୃହତ ପାର୍ଶ୍ୱ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଛିଡା ହେବା ସହିତ କେବଳ ଗୋଟିଏ “ବାର୍” ସହିତ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଦସ୍ତଖତ | ରିଅର୍ ଲାଇଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ମଧ୍ୟ ପୁନ y ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ 10 ଟି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଚକ ଅଛି, ଏହି ନବୀକରଣ ସହିତ 20 ″ ଏବଂ 21 three ର ତିନୋଟି ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଯୋଡିଛି |
ଦୁଇଟି “ବାର୍” ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଦସ୍ତଖତ ବ୍ୟତୀତ, ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ପାର୍ଶ୍ୱ ବାୟୁ ବାୟୁ ଏବଂ ନୂତନ ଶରୀର-ରଙ୍ଗର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କଠାରୁ ଛିଡ଼ା ହୋଇଛି | ପାନାମେରା GTS ଅନ୍ୟମାନଙ୍କଠାରୁ ଅଲଗା ହେବା ପାଇଁ ଗା dark ଼ ଆଲୋକୀକରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ସଂଯୋଗୀକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପୋର୍ସେ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ (PCM) ରେ ନୂତନ ଡିଜିଟାଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସେବା ଯେପରିକି ଭଏସ୍ କମାଣ୍ଡ୍ ଭଏସ୍ ପାଇଲଟ୍, ବେତାର ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଏହାର ଦାମ୍ କେତେ?
ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ବର୍ତ୍ତମାନ ଅର୍ଡର ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଡିଲରମାନଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିବ | ପାନାମେରା (ନିୟମିତ) ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ 120 930 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ:
- ପାନାମେରା - € 120,930;
- ପାନାମେରା 4 - € 125,973;
- ପାନାମେରା 4 ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁରିଜିମ୍ - € 132,574;
- ପାନାମେରା 4 କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ - € 139,064;
- ପାନାମେରା 4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ - € 138,589;
- ପାନାମେରା 4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁରିଜିମ୍ - € 141,541;
- ପାନାମେରା 4S ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ - € 152 857;
- ପାନାମେରା GTS - € 189 531;
- ପାନାମେରା ଜିଟିଏସ୍ ସ୍ପୋର ଟୁରିଜିମୋ - € 193,787;
- ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S - € 238,569;
- ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁରିଜିମୋ - € 243 085;
- ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ S କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ - € 253,511 |