ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସବୁଦିନ ପାଇଁ ମାଜଡା ସହିତ ଜଡିତ ରହିବ | ଗତ ପାଞ୍ଚ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡ ହିଁ ପରିପକ୍ୱ ହୋଇଛି | ଏବଂ ଏହି ସପ୍ତାହ ମଜଡା କସମୋ ସ୍ପୋର୍ଟ (ଜାପାନ ବାହାରେ 110S) ମାର୍କେଟିଂ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଠିକ୍ 50 ବର୍ଷ ପାଳନ କରିଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ଜାପାନର ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ନୁହେଁ, ଦୁଇଟି ରୋଟର୍ ସହିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ |
ବ୍ରାଣ୍ଡର DNA ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ କସମୋ ଆସିଥିଲା | ସେ ମାଜଡା RX-7 କିମ୍ବା MX-5 ପରି ଆଇକନିକ୍ ଭଳି ମଡେଲଗୁଡିକର ପୂର୍ବପୁରୁଷ ଥିଲେ | ମାଜଡା କସମୋ ସ୍ପୋର୍ଟ କ୍ଲାସିକ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସହିତ ଏକ ରୋଡଷ୍ଟାର୍ ଥିଲା: ସାମ୍ନା ଦ୍ରାଘିମା ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ଏହି ମଡେଲକୁ ଫିଟ୍ କରିଥିବା ୱାନକେଲ୍ ହେଉଛି 110 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ 982 ସେମି 3 ସହିତ ଏକ ଯୁଗଳ-ରୋଟର୍, ଯାହା ମଡେଲର ଦ୍ୱିତୀୟ ସିରିଜର ଏକ ବର୍ଷ ପରେ ଲଞ୍ଚ ସହିତ 130 ଏଚପି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |
ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଆହ୍ .ାନ |
ୱାନକେଲଙ୍କୁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ଥାପତ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବଡ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିଲା | ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାକୁ, ମାଜଡା 1968 ମସିହାରେ ୟୁରୋପର ଏକ କଠିନ ଦ aces ଡ଼ରେ କସମୋ ସ୍ପୋର୍ଟ ସହିତ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା - 84 ଘଣ୍ଟା - ମୁଁ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରେ -, ନ୍ୟୁରବର୍ଗିଂ ସର୍କିଟରେ 84 ଘଣ୍ଟା ମାରାଥନ୍ ଦେ ଲା ମାର୍ଗ |
58 ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇଟି ମଜଡା କସମୋ ସ୍ପୋର୍ଟ୍, ପ୍ରାକ୍ଟିକାଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ 130 ଘୋଡା ଶକ୍ତିରେ ସୀମିତ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଏହାକୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରି 4th ର୍ଥ ସ୍ଥାନରେ ରହିଲେ | ଅନ୍ୟଟି ଇଞ୍ଜିନ ବିଫଳତା ହେତୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଦ 82 ଡ଼ରେ 82 ଘଣ୍ଟା ପରେ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥିବା କୁମ୍ଭ ଯୋଗୁଁ ଦ race ଡରୁ ଦୂରେଇ ଯାଇଥିଲେ |
କସମୋ ସ୍ପୋର୍ଟରେ ମାତ୍ର 1176 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ମାଜଡା ଏବଂ ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଗୁରୁତର ଥିଲା | ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ NSU ରୁ ଲାଇସେନ୍ସ କିଣିଥିବା ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ - ଜର୍ମାନ ଅଟୋ ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ନିର୍ମାତା, କେବଳ ମାଜଡା ଏହାର ସଫଳତା ପାଇଲା |
ଏହି ମଡେଲ୍ ହିଁ ଛୋଟ କାର ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ନିର୍ମାତା ଠାରୁ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଏକ ରୋମାଞ୍ଚକର ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ମଜାଦାର ରୂପାନ୍ତର ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା | ଆଜି ବି, ମାଜଡା ପରୀକ୍ଷଣର ଭୟ ନକରି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଥିବା ସମ୍ମିଳନୀକୁ ଅସ୍ୱୀକାର କରେ | ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ହେଉ - ଯେପରିକି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ SKYACTIV - କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ - ଯେପରିକି MX-5, ଯାହା ସଫଳତାର ସହିତ 60 ଦଶକର ଛୋଟ ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟର ସ୍ପୋର୍ଟସକାର୍ଗୁଡ଼ିକର ଧାରଣାକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିଥିଲା |
ୱାନକେଲ ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତ କ’ଣ?
ମାଜଡା ୱାନକେଲ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ନିୟୁତ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କରିଛି | ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ମଧ୍ୟ ସେ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଇତିହାସ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲେ | RX-7 (1980 ଦଶକରେ) IMSA ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେବା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି 787B ସହିତ 24 ଘଣ୍ଟା ଲେ ମାନସ (1991) ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଜୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଚାରୋଟି ରୋଟର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ମଡେଲ୍, ମୋଟ 2.6 ଲିଟର, 700 ଘୋଡା ଶକ୍ତିରୁ ଅଧିକ ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଦ race ଡ଼କୁ ଜିତିବାରେ ପ୍ରଥମ ଏସୀୟ କାର୍ ହୋଇଥିବାରୁ 787B ଇତିହାସରେ ଇତିହାସ ରଚିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହିପରି ଏକ ସଫଳତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
2012 ରେ ମାଜଡା RX-8 ର ଉତ୍ପାଦନ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଏହି ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଆଉ କ proposals ଣସି ପ୍ରସ୍ତାବ ନାହିଁ | ତାଙ୍କ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏକାଧିକ ଥର ଅସ୍ୱୀକାର କରାଯାଇଛି। ତଥାପି, ଏହା ଲାଗୁଛି ଯେ ଏହିଠାରେ ଆପଣ ଫେରିପାରିବେ (ଉପର ଲିଙ୍କ୍ ଦେଖନ୍ତୁ) |
