ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ | ଏହାର ପ୍ରକାଶ ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ତାରିଖ ଅଛି |

Anonim

2019 ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା, କିଛି ମାସ ପୂର୍ବରୁ | ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ | ଏହାର ପ୍ରକାଶନ ପାଇଁ କ exact ଣସି ସଠିକ୍ ତାରିଖ ନ ଦେଇ ଏହାର ରିଲିଜ୍ 2022 କୁ “ଠେଲି ହୋଇଗଲା” |

ସେହି ସମୟରେ, ସ୍ଥଗିତାଦେଶ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ସିଧାସଳଖ ଅଲଫା ରୋମିଓର ନୂତନ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଜାନ-ଫିଲିପ ଇମ୍ପାରାଟୋଙ୍କଠାରୁ ଆସିଥିଲା, ଯିଏ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନ୍ୟୁଜ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ଲଗ-ଇନ ହାଇବ୍ରିଡ ଭାରିଆଣ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦ୍ୱାରା ବିଶେଷ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇନଥିଲା।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହି ସ୍ଥଗିତାଦେଶର ପ୍ରାୟ ଛଅ ମାସ ପରେ, ଲାଗୁଛି ଯେ ଅଲଫା ରୋମିଓର ସିଇଓ ଅଧିକ ଖୁସି ଅଛନ୍ତି, ଅନ୍ତତ that ପକ୍ଷେ ଏହା ସୂଚାଇ ଦେଉଛି ଯେ ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଟ୍ରାନ୍ସାଲପାଇନ୍ ମଡେଲର ଶୁଭାରମ୍ଭ ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାରିଖ ଅଛି: ମାର୍ଚ୍ଚ 2022 |

ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ ଗୁପ୍ତଚର ଫଟୋ |
ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ ଏହାର ଫର୍ମଗୁଡିକର ଏକ ଭଲ ପୂର୍ବାବଲୋକନକୁ ଅନୁମତି ଦେଇ ପରୀକ୍ଷଣରେ ପୂର୍ବରୁ ଦେଖାଯାଇଛି |

ଏକ ଲମ୍ବା ଗର୍ଭଧାରଣ |

ଗୁପ୍ତଚର ଫଟୋଗୁଡ଼ିକର ଏକ କ୍ରମରେ ପୂର୍ବରୁ “ଧରାପଡିଛି”, ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ପ୍ରଥମ ମଡେଲ ହେବ ଯାହାକି FCA ଏବଂ PSA ର ମିଶ୍ରଣ ପରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ | ଏହି କାରଣରୁ, ଏହାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଷୟରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ବିଷୟରେ ଅନେକ ସନ୍ଦେହ ଅଛି |

ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଏକ ମଡେଲ ହୋଇ ଯାହାର ବିକାଶ ମିଶ୍ରଣ ପୂର୍ବରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ସବୁକିଛି ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ (ଏବଂ ରେନେଗେଡ୍) 4xe ର ମେକାନିକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣକୁ ସୂଚାଇବ, ଯେଉଁ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ନୂତନ ଇଟାଲୀୟ SUV ଏହାର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଂଶୀଦାର କରେ (ଛୋଟ) ବ୍ୟାପକ 4X4) ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |

ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣରେ (ଇମ୍ପାରାଟୋ ଦ୍ୱାରା ବ performance ଼ାଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇ ଟୋନାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ), ଏହି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ 180hp 1.3 ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ “60” ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ସମୁଦାୟ 240 hp ସର୍ବାଧିକ ମିଳିତ ଶକ୍ତି ହାସଲ କରିବାକୁ ପଛରେ (ଯାହା ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ) |

Peugeot 508 PSE |
ଯଦି ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଯାଉଛି ତେବେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମେକାନିକ୍ ଯାହା 508 PSE ହେବ |

ଅବଶ୍ୟ, ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ “ଅଙ୍ଗ ବ୍ୟାଙ୍କ” ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମେକାନିକ୍ସ ଅଛି | ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ 3008 HYBRID4, ଜିନ୍-ଫିଲିପ୍ ଇମ୍ପାରାଟୋଙ୍କ ଅଧୀନରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ମଡେଲ୍, 300 hp ସର୍ବାଧିକ ମିଳିତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ସେଠାରେ Peugeot 508 PSE ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଏହାର ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ (ଗୋଟିଏ ଜାଳେଣି ଏବଂ ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ) 360 ଏଚପି ବିତରଣ କରିଥାଏ |

ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, ଏହି ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ସହିତ ଟୋନାଲେ ଦେଖି ଆମେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବୁ ନାହିଁ, କେବଳ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବାର ବାକି ଅଛି ଯେ ଆପଣଙ୍କର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏଗୁଡିକ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ କି ଆପଣ ବ୍ୟବହୃତ ସମାଧାନକୁ ଆପଣେଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବେ କି? ପ୍ରଥମ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଜିପ୍ ଦ୍ୱାରା |

ଆହୁରି ପଢ