ହୋଣ୍ଡା HR-V ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ କେବଳ 2019 ରେ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ |

Anonim

ମୂଳତ 2015 ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର 2015 ରେ ବଜାରରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା | ହୋଣ୍ଡା HR-V | ଏହି ଉପାୟରେ ଏବଂ ଏହାର ଜୀବନଚକ୍ରର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏକ ଅପଡେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯଦିଓ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିଥାଏ - ଯଦିଓ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ନବୀକରଣ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ହେବ, ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ପରିବର୍ତ୍ତନ କେବଳ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ, 2019 ରେ ପହଞ୍ଚିବ |

ନ est ତିକତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନୂତନତ୍ୱ ବିଷୟରେ, ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ସେମାନେ ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ ରହିବେ ନାହିଁ, କାରଣ HR-V ସାମ୍ନା ଗ୍ରୀଲ୍ ଉପରେ ଏକ ନୂତନ କ୍ରୋମ୍ ବାର୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ପାଇବ, ସିଭିକ୍ ଭଳି ଏଲଇଡି ଅପ୍ଟିକ୍ସ, ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ-ଅପଡେଟ୍ ଶକ୍କୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |

ଅଧିକ ସଜ୍ଜିତ ସଂସ୍କରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ, 17 ”ଚକଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ନୂତନ ହେବ, ଧାତୁଯୁକ୍ତ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟ | ଫଟୋରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ମିଡନାଇଟ୍ ବ୍ଲୁ ବିମ୍ ମେଟାଲିକ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଗ୍ରାହକମାନେ ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ମୋଟ ଆଠଟି ରଙ୍ଗରୁ ବାଛିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟନ୍ତି |

ହୋଣ୍ଡା HR-V ଫେସେଲିଫ୍ଟ 2019 |

ଉତ୍ତମ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ |

କ୍ୟାବିନ ଭିତରେ, ଭଲ ଆସନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ ଉନ୍ନତ ସାମଗ୍ରୀର ଆଚ୍ଛାଦନ ସହିତ ଏକ ନୂତନ କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲର ପ୍ରତିଶୃତି, ଆଗ ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଉପର ସଂସ୍କରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କପଡା ଏବଂ ଚର୍ମର ମିଶ୍ରଣରେ ଅନୁବାଦିତ, ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଟପଷ୍ଟିଚିଂ ସହିତ |

ଅଧିବାସୀମାନଙ୍କ କଲ୍ୟାଣ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବା, ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ସଶକ୍ତିକରଣ, ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟକରି ଏକ ଆକ୍ଟିଭ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ବାତିଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ସହିତ | ଯଦିଓ ଉପଲବ୍ଧ, କେବଳ ଏବଂ ପୁଣି ଥରେ, ସର୍ବାଧିକ ସଜ୍ଜିତ ସଂସ୍କରଣରେ |

ରାସ୍ତାରେ ନୂତନ 1.5 i-VTEC |

ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏବଂ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସତ୍ତ୍ only େ, କେବଳ 1.5 i-VTEC ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଲଞ୍ଚରେ ଉପସ୍ଥିତ ରହିବ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ WLTP ନିୟମ ସହିତ ଅନୁକୂଳ ହୋଇସାରିଛି | ଉଭୟ 1.6 i-DTEC ଡିଜେଲର ଲଞ୍ଚ ମଧ୍ୟ ନବୀକରଣ ହୋଇଛି ଏବଂ 1.5 i-VTEC ଟର୍ବୋ ଗ୍ରହଣ 2019 ର ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି |

ହୋଣ୍ଡା HR-V ଫେସେଲିଫ୍ଟ 2019 |

ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା 1.5 i-VTEC ବିଷୟରେ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଯାହା ଆରମ୍ଭରୁ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ ଏବଂ ଯାହାର ମୁଖ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ କମ୍ ଘର୍ଷଣ, ଏହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସହିତ 130 ଏଚପି ଏବଂ 155 Nm ବିତରଣ କରିଥାଏ | 10.7s ଯେତେବେଳେ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୁଏ, କିମ୍ବା ଇଚ୍ଛାଧୀନ CVT ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେଲେ 11.2s |

ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ବ୍ୟବହାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହାରାହାରି 5.3 l / 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତିଜ୍ଞା, 122 g / km ର CO2 ନିର୍ଗମନ ସହିତ, ଏହା ଉପରୋକ୍ତ CVT ସହିତ - ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ, ହୋଣ୍ଡା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ data ଣସି ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିନାହିଁ |

ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ହୋଣ୍ଡା HR-V ଆସନ୍ତା ମାସ ଅକ୍ଟୋବର ସୁଦ୍ଧା ୟୁରୋପୀୟ ଡିଲରମାନଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ୍ |

ହୋଣ୍ଡା HR-V ଫେସେଲିଫ୍ଟ 2019 |

ଆହୁରି ପଢ