ਨਵੀਂ Jaguar F-TYPE ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਨੀਅਮ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਕੇਮੈਨ ਅਤੇ ਬਾਕਸਸਟਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ 718 ਅਹੁਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ, ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਵੀ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। Ingenium ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 300 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 400 Nm ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ 3.0 340 ਹਾਰਸਪਾਵਰ V6 ਦੇ 0-100 km/h ਵਿੱਚ 5.7 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕਾ F-TYPE ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੈਲਸਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿੱਲੀ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਗਈ ਸੀ।
ਘੱਟ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੀ ਦਿਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੈ। ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, F-TYPE ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ 3.0 V6 ਨਾਲੋਂ 23 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੂਪੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ €68,323 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: Jaguar F-TYPE ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਇਕੋ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਜੋ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ F-TYPEs 'ਤੇ ਇੱਕ V ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਛੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ। SUV ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੁਕਤੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.ਪੋਰਸ਼ 718 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਛੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਫਸੋਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੀ ਨਵਾਂ ਇੰਜਨੀਅਮ ਇੰਜਣ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਮੋਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਸ ਛੋਟੀ ਜੈਗੁਆਰ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੈਗੁਆਰ F-TYPE ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਮੈਨੇਜਰ ਇਆਨ ਹੋਬਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜੋੜ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਜ ਸੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਇਨਸਾਫ਼ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ!