ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਟੋਕੀਓ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਛੋਟੀ SUV, eX ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ i-MiEV ਅਤੇ Outlander PHEV ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੇ "ਹਰੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ" ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਅਤੇ XR-PHEV ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਹ SUV ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਿਆਏਗੀ: ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ 190hp ਅਤੇ 400km ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ) ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ 45kWh ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।S-AWC (ਸੁਪਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ) 4-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: “ਆਟੋਮੈਟਿਕ”, “ਬਜਰੀ” ਅਤੇ “ਬਰਫ਼”।
ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਸਾਲ 2016 ਦੀ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਟਰਾਫੀ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲੱਭੋ
ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਈਐਕਸ ਸੰਕਲਪ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਮਹਾਨ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਨਵੀਂ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਬਗੀਚੇ ਦੇ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ eX ਸੰਕਲਪ ਸਵੈ-ਪਾਰਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ…
ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਦੇ ਨਾਲ "ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ" ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। eX ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਰੇਂਜ, ਜੋ ਕਿ Lancer ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ SUV ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
